李晓明
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省高校自然科学研究项目镇江市工业科技攻关计划项目江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理化学工程更多>>
- 直喷式柴油机NO_x生成及缸内分布研究
- 2009年
- 建立了柴油机缸内燃烧模型和NOx生成模型,结合实验,对柴油机工作过程以及NOx排放进行了研究。研究结果表明,燃烧初期NOx的生成主要集中在油束外围火焰前锋附近,随着燃烧的扩散NOx的生成主要集中在燃烧室缩口处及中央持续高温、富氧部位;由于缸内未燃碳氢的还原作用,NOx生成总量随曲轴转角增加先增大后减小,且随着缸内气流运动,使NOx在燃烧室内分布趋于均衡。
- 李晓明蔡忆昔李小华吕峰
- 关键词：柴油机
- 喷油器参数对直喷柴油机喷油及燃烧过程的影响研究被引量：2
- 2009年
- 利用CFD软件对1115型柴油机在采用不同喷油器参数时的喷油及燃烧过程进行数值模拟,并分析了不同情况下的柴油机缸内燃油浓度场、示功图,排放等。结果表明:随着喷油器孔数增加、孔径减小,油柱破碎时间缩短,燃油蒸发雾化速度加快,空气利用率提高;油束贯穿距离下降,燃油碰壁现象减弱,燃烧室壁面附近的燃油量减少;油气混合速度提高,滞燃期内形成的可燃混合气量增加,燃油燃烧速率和压力升高率上升,碳烟排放量下降,但发动机零部件机械负荷和燃烧噪声增加、NOx排放量上升。
- 吕峰蔡忆昔李小华李晓明
- 关键词：喷油器参数燃烧数值模拟
- 柴油机燃用柴油醇的排放特性试验研究被引量：1
- 2009年
- 通过对燃用柴油醇发动机排气污染物的试验研究,探讨了其排气污染物的形成原因,分析了排放物随发动机转速及负荷的变化规律。研究结果表明:柴油醇可以有效地降低柴油机的排气污染物,尤其是碳烟排放。在大负荷下,HC和CO排放浓度降低,但发动机工作粗暴,NOx排放较燃用柴油高。
- 李晓明蔡忆昔王攀
- 关键词：柴油醇柴油机燃烧排放物
