文东
- 作品数：5 被引量：14H指数：2
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 城际轨道交通系统换乘设计探讨被引量：6
- 2015年
- 研究目的:我国城市的范围和形态已从单一中心城的形式,向城市群以及更大范围的区域性经济体的形式发展。城际轨道交通系统作为介于客运专线与城市轨道交通之间的新形式,能兼顾运量、速度、覆盖面、通达深度等多种运输要求,其优势已在世界范围内获得共识。研究城际轨道交通系统与干线铁路、城市轨道交通系统之间的换乘协调,对于指导我国城市群城际轨道交通建设具有重要的现实意义。研究结论:通过对城际轨道交通系统旅客流线设计及换乘模式的分析研究可以看出:(1)同台换乘、阶梯换乘、站厅换乘、通道换乘、站外换乘及组合式换乘等六种换乘方式需根据换乘客流量及组织形式、各条线路的建设时序及相互关系、车站周边地面和地下空间的城市规划开发要求及其地形地质条件等一系列相关因素灵活选用;(2)可通过设计实现旅客在不同交通方式间的有效集散和安全便捷换乘;(3)该研究成果可应用于城际轨道交通系统换乘设计。
- 杜文华文东
- 关键词：城际轨道交通换乘设计探讨
- 深汕客运专线引入深圳枢纽方案研究被引量：1
- 2018年
- 通过对深圳枢纽现状及存在的主要问题进行分析, 根据深圳枢纽总图规划, 结合现有枢纽客运系统布局、 既有客运设施现状、 线路走向和车站分工, 对本线引入枢纽进行多方案技术经济比选, 深入研究深汕客运专线引入枢纽方案.
- 鲜玲玲文东
- 关键词：联络线
- 一种半隧半桥铁路车站增设客运设施
- 一种半隧半桥铁路车站增设客运设施，以克服目前桥隧相连车站与客运服务设施只能同步实施不能分期实施的技术难题，在施工期间减少对车站内桥梁、隧道工程的影响，控制工程风险，且保证车站增加客运设施后的运营安全。包括站台桥、进出站纵...
- 文东赵加奎尹业斌李五一饶武高丰农罗孝平张赢周静庞璐
- 复杂地形地质条件下的山区铁路站场设计研究——以大瑞、大丽、丽香等山区铁路为例被引量：7
- 2012年
- 山区铁路站场设计常受地形地质条件所限,车站场坪及站房必须结合桥梁、隧道、路基等工程进行特殊设计。通过对山区铁路特点及站场设计中常见问题的分析,结合西南山区铁路站场设计、咨询实例,研究山区铁路站场设计应遵循的原则,提出不同地形地质条件下山区铁路站场的优化设计方案。
- 文东胡健
- 关键词：山区铁路站场设计
- 城际轨道交通系统换乘设计探讨
- 我国城市的范围和形态已从单一中心城的形式，向城市群以及更大范围的区域性经济体的形式发展。城际轨道交通系统作为介于客运专线与城市轨道交通之间的新形式，能兼顾运量、速度、覆盖面、通达深度等多种运输要求，其优势己在世界范围内获...
- 杜文华文东
- 关键词：城际轨道交通换乘模式优化设计运输管理
- 文献传递
