金硕
- 作品数：4 被引量：8H指数：2
- 供职机构：辽宁工业大学电气工程学院更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 电动汽车永磁同步电机无速度传感器矢量驱动系统的研究
- 永磁同步电机有着功率因数高、工作效率优、体积轻便、运行稳定可靠以及高转矩惯性比等优点，特别适合作为电动汽车的驱动电机。永磁同步电机高性能调速要求获取转子的位置及转速变化。传统的速度检测方式需要在电机的转子轴上配备速度传感...
- 金硕
- 关键词：电动汽车矢量控制无速度传感器模型参考自适应永磁同步电机
- 文献传递
- 双轮坐式自平衡车DTC全速度范围运行研究被引量：1
- 2015年
- 为满足双轮坐式电动车低、高速行驶的不同需要,提出隐极式永磁同步电机直接转矩控制全速度范围运行控制策略。首先阐述了直接转矩控制的基本原理,并将其应用于隐极式永磁同步电机的控制中。为提高系统性能、实现系统高速运转的要求,将MTPA控制和弱磁控制引入直接转矩控制。Matlab仿真结果表明,该控制方法响应速度快,控制精度高,满足系统需求。
- 马林曹勇金硕赵文秀张雪
- 关键词：DTCMTPA弱磁控制
- 基于两级模糊控制的单交叉路口信号配时研究被引量：4
- 2015年
- 针对目前城市道路交通拥挤,堵车现象严重,传统定时方法不能自动调节信号灯的长短,提出了一种面向城域单交叉路口的自适应两级模糊控制系统,并采用遗传算法对两级模糊控制器中模糊隶属度函数进行优化调整。文中设计了,传统定时,经典模糊控制以及遗传算法优化后车辆平均延误时间的仿真,实验表明该法能有效降低通行车辆在交叉口的平均等待时间。
- 赵文秀曹勇金硕马林
- 关键词：智能交通遗传算法模糊控制
- 电动汽车永磁同步电机无速度传感器矢量驱动系统的研究被引量：3
- 2015年
- 结合电动汽车的发展趋势,对电动汽车电机驱动系统进行分析,将pmsm设为研究的主要对象,进行两方面具体的研究:pmsm的数学模型和其系统的矢量控制研究,在此研究的同时加入无速度传感器这一相关技术,运用模型参考自适应法(mras),详细介绍其理论原理以及如何进行速度辨识,并最终达到速度估算,通过相应仿真得到一些结论。
- 金硕曹勇赵文秀马林
- 关键词：电动汽车永磁同步电机矢量控制无速度传感器
