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孟建民

作品数:11 被引量:21H指数:3
供职机构:北京理工大学更多>>
发文基金:国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 7篇换档
  • 5篇自动换档
  • 5篇变速
  • 4篇油门
  • 4篇立式
  • 4篇履带
  • 4篇履带车
  • 4篇履带车辆
  • 4篇车辆
  • 3篇变速箱
  • 2篇吊装
  • 2篇调速机构
  • 2篇整体吊装
  • 2篇转向离合器
  • 2篇自动变速
  • 2篇自动变速系统
  • 2篇自动换档系统
  • 2篇换挡
  • 2篇换档过程
  • 2篇换档机构

机构

  • 11篇北京理工大学

作者

  • 11篇孟建民
  • 10篇陈慧岩
  • 9篇席军强
  • 6篇靳然
  • 3篇陶刚
  • 2篇翟涌
  • 2篇陈泳丹
  • 2篇肖宽
  • 1篇龚鹏
  • 1篇王娟
  • 1篇许诺
  • 1篇李凤林

传媒

  • 2篇北京理工大学...
  • 1篇机械设计
  • 1篇兵工学报

年份

  • 3篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
用于自动变速车辆的油门辅助控制装置及其控制方法
一种用于车辆自动变速系统的油门辅助控制装置,包括控制系统、与发动机调速机构连接的油门执行机构,采用该油门辅助控制装置,实现了换档过程中对油门的不同控制,提高了换档平顺性,并且可以在控制系统失效时自动恢复为机械连接,保证了...
席军强陶刚陈慧岩孟建民靳然
文献传递
用于履带车辆定轴变速箱的自动换档系统
本发明公开的自动换档系统包括变速箱、控制系统、与操纵机构连接的选位机构、换档机构,所述选位机构、换档机构安装在所述变速箱上,采用本发明的自动换档系统,提高了换档操作的准确性,并且由于与变速箱的一体化设计,方便了变速箱自动...
席军强陈慧岩孟建民靳然
文献传递
用于正独立式机械双流传动系统的自动换档操纵系统
本发明提供了一种用于正独立式机械双流传动系统的自动换档操纵系统,为实现该传动系统的自动换档操纵奠定了基础。该驱动系统由四部分组成,均采用液压驱动方式,分别为集成式选位换档驱动系统;主离合器驱动系统;转向离合器/制动器控制...
席军强孟建民翟涌陈慧岩陈泳丹肖宽靳然
用于正独立式机械双流传动系统的自动换档操纵系统
本发明提供了一种用于正独立式机械双流传动系统的自动换档操纵系统,为实现该传动系统的自动换档操纵奠定了基础。该驱动系统由四部分组成,均采用液压驱动方式,分别为集成式选位换档驱动系统;主离合器驱动系统;转向离合器/制动器控制...
席军强陶刚孟建民翟涌陈慧岩陈泳丹肖宽靳然
文献传递
正独立式机械双流传动装置自动换档技术被引量:6
2008年
某履带式自行火炮装用手动操纵的正独立式机械双流传动装置,在实际使用过程中由于经常出现起步档选择不合理,导致主离合器过度磨损,影响了车辆的使用寿命。为此对原车的换档操纵系统进行了改进设计,即在原车上增加电液自动换档操纵系统,取代原车的机械换档操纵系统。通过实车试验证明,所加装的电液自动换档操纵系统解决了主离合器过度磨损的问题,同时实现了车辆的自动换档操纵。
孟建民席军强陈慧岩龚鹏
关键词:机械学自动离合器
基于正独立式机械双流传动的AMT选换挡执行机构被引量:4
2009年
设计正独立式机械双流传动装置AMT系统的选换挡执行机构,提出其设计方法及设计流程,通过实验验证设计的合理性.对正独立式机械双流传动装置换挡过程进行运动学、动力学研究,计算出传动装置的换挡力,并结合整车对换挡时间的要求,初选选换挡执行机构的选位、换挡油缸的参数进行计算,最终得到选换挡执行机构的设计参数.台架实验及实车试验测定,执行机构的选位、换挡时间与理论计算的选位、换挡时间吻合.验证了选换挡执行机构设计的合理性,同时验证了在正独立式机械双流实际传动装置上应用AMT技术的可行性.
孟建民席军强陈慧岩
用于自动变速车辆的油门辅助控制装置及其控制方法
一种用于车辆自动变速系统的油门辅助控制装置,包括控制系统、与发动机调速机构连接的油门执行机构,采用该油门辅助控制装置,实现了换档过程中对油门的不同控制,提高了换档平顺性,并且可以在控制系统失效时自动恢复为机械连接,保证了...
席军强陈慧岩孟建民靳然
正独立式机械双流传动车辆自动换档技术研究
孟建民
关键词:履带车辆换档品质
装有综合变速箱的履带车辆制动工况换挡策略被引量:2
2007年
为提高液力机械综合变速箱对复杂行驶工况的适应能力,以某履带车辆为研究平台,通过分析行驶过程中不同制动方法的特点,针对各制动工况提出了辨识方法,并依据发动机转速、液力变矩器速比、车速信号反馈车辆行驶状态,制定出相应的换挡控制策略.实车试验表明,该控制策略满足了车辆实际行驶过程中制动工况的要求,且能够符合驾驶员的驾驶意图.
许诺陈慧岩陶刚王娟孟建民
关键词:履带车辆液力传动制动工况自动换挡
自动机械变速箱液压选换挡操纵机构的改进设计被引量:8
2009年
AMT(Automated Mechanical Transmission)作为自动变速箱的一种,其换挡操纵机构是整个系统可靠性的基础。在某AMT的选换挡操纵机构实车试验的基础上,分析了该机构在试验过程中出现的故障,并针对这些故障重新设计了选换挡操纵机构。最终通过仿真计算及台架试验对新机构的可靠性进行了验证。
孟建民陈慧岩席军强李凤林
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