吴朝阳
- 作品数：3 被引量：29H指数：3
- 供职机构：长安大学公路学院更多>>
- 发文基金：交通部应用基础研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 橡胶粉掺量对高模量沥青及其混合料性能的影响被引量：19
- 2016年
- 为改善高模量沥青混合料的性能缺陷，提出采用橡胶粉与高模量剂复配方案来改善其路用性能．通过DSR试验、BBR试验、MMLS3加速加载试验、低温弯曲试验、小梁弯曲疲劳试验分析4％～12％橡胶粉掺量对高模量沥青及其混合料技术性能的影响．试验结果表明：橡胶粉掺加超过8％后，高模量沥青的高温分级由82℃增加到88℃，低温分级由-12℃降低到-18℃；橡胶粉的加入可改善高模量沥青混合料的高温耐久性和低温抗裂性，且掺8％～10％橡胶粉后，高模量沥青混合料疲劳性能显著提高．
- 吴朝阳任仲山
- 关键词：路面工程高模量沥青混合料橡胶粉路用性能
- 互通式立交高事故率出口的判定方法被引量：4
- 2016年
- 为解决高速公路互通式立交出口交通事故多发的问题,基于现行判定理论,利用所收集到刹车痕迹集中点的位置分布,提出定量计算刹车痕迹集中点处痕迹数量的方法.结合互通式立交出口处路线几何指标及其附近预告标志牌信息量,分析高速公路立交出口刹车痕迹集中的原因,提出导致刹车痕迹集中现象主客观原因的界线标准.结果表明,该判定方法找出了客观影响因素占主导的互通式立交问题出口,确定了其优先改善次序.通过持续循环利用本方法对该问题出口节点集中位置的检查和改善,提高了车辆的运行顺畅,降低了不合理紧急制动发生的概率.
- 吴朝阳杨少伟林岚潘兵宏张驰
- 关键词：道路工程互通式立交出口
- 基于视觉连续性的隧道内标志设置版面与位置研究被引量：6
- 2016年
- 为了研究特殊情况下隧道内标志设置的理论及办法,通过分析隧道内有无紧急停车带的建筑净空限界,结合驾驶员的心理、生理特征,计算隧道内标志版面设置的合理几何尺寸;针对高速公路隧道路段运行环境特性,提出基于视觉连续性理念的隧道内标志设置,分别分析并计算在隧道内直线、平曲线及结合竖曲线的路段标志版面的设置位置,为隧道与互通式立交小净距的隧道内合理设置标志版面几何尺寸及位置提供理论指导。研究结果表明:隧道内标志设置的几何尺寸受到建筑净空的限制,其尺寸与通常情况下的尺寸不同,此外,通过视觉连续性的分析得出了标志在不同的隧道线形指标下设置的合适位置。
- 吴朝阳董爱强
- 关键词：隧道平曲线竖曲线
