钟小丹
- 作品数：10 被引量：46H指数：4
- 供职机构：南京航空航天大学航空宇航学院更多>>
- 发文基金：江西省自然科学基金国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术更多>>
- 复合材料自动铺带工艺工时估算及软件开发被引量：2
- 2013年
- 基于制造工艺过程的成本模型,建立复合材料自动铺带工艺工时估算方法,开发了工时估算软件。根据铺带头的运动规律建立工时估算方程,并考虑了材料卷盘的更换时间;采用Delphi语言和SQL Service数据库管理系统编制工时估算软件,通过Visual Basic语言对CATIA进行二次开发,编制零件工时估算特征提取插件,提高软件效率。应用软件对某型飞机的平尾多肋式翼盒与多梁式翼盒方案的铺放时间进行分析,结果表明,多梁式翼盒由于采用整体化结构设计,可减轻结构重量,缩短制造工时,降低制造成本。
- 钟小丹陈普会
- 关键词：复合材料自动铺带平尾
- 用Ritz法分析复合材料夹杂黏弹性阻尼材料的应变能被引量：3
- 2009年
- 分析了复合材料夹杂黏弹性阻尼材料组成的对称层合板的线性弯曲,其中夹杂的黏弹性阻尼材料作为各向同性材料处理,既考虑面内应变能又考虑横向切应力应变能,用Ritz法研究各应力分量的应变能。以四边夹紧为边界条件的方形板为例,计算并分析了复合材料层和黏弹性层的应变能以及复合结构的损耗因子。结果表明,复合材料层的面内应变能占主要地位,而黏弹性层中xz方向和yz方向的切应力应变能占主要地位。黏弹性层与复合材料层的弹性模量之间的差异对复合结构的损耗因子有重要影响。
- 杨加明钟小丹李明俊
- 关键词：RITZ法复合材料应变能
- 复合材料加筋壁板长桁终止端混合连接设计分析被引量：6
- 2013年
- 对缩短胶接面长度以提高起裂载荷的复合材料加筋壁板长桁终止端新型混合连接设计进行了研究。采用经试验验证的有限元方法,对长桁终止端混合连接的传载与失效机制进行分析,并研究了胶接面长度对结构起裂载荷的影响规律。研究结果表明:新型混合连接设计中紧固件提供的法向约束以及剪切载荷传递路径可显著提升终止端结构的起裂载荷,并增强终止端处界面的抑制损伤扩展能力;结构的起裂载荷随着胶接面的缩短而提高;当胶接面前缘退至连接区末排紧固件之后,可避免结构在最终破坏前发生界面失效,结构强度由蒙皮的机械连接强度决定。
- 钟小丹陈普会
- 关键词：复合材料加筋壁板脱胶
- 复合材料增压舱双圆截面交点连接设计分析被引量：2
- 2013年
- 按照连接设计要求及机身压差载荷水平,开展了复合材料增压舱双圆截面交点连接设计研究。采用壳-梁耦合有限元模型对两种双圆交点连接构型方案在压差载荷作用下的面外位移进行分析。在此基础上,对其中的对接连接构型方案进行强度校核:通过Fastener单元提取连接结构的钉载分布后,采用单钉模型进行细节结构强度校核,进而评估整个连接区的失效载荷。研究结果表明,采用对接的连接设计方案,双圆交点区在压差载荷下的横向变形较小,该设计方案能够满足设计要求。
- 钟小丹陈普会刘利阳王进
- 关键词：增压舱复合材料多钉连接
- 复合材料机身壁板的纵向连接设计与失效分析被引量：14
- 2012年
- 按照连接设计准则及机身压差载荷水平,开展了复合材料机身壁板的纵向连接设计研究。为提高壁板多钉连接结构分析精度及设计效率,发展了一种基于Fastener单元的钉群载荷计算方法,在此基础上结合单钉失效分析模型,提出了一种壁板多钉连接区的失效评估方法。首先,通过与试验数据对比,验证了采用Fastener单元求解钉群载荷的可行性;然后运用Fastener单元分析壁板连接结构的钉载分配;最后基于钉载分析结果,对局部危险区域采用单钉模型进行失效载荷计算并进而评估壁板连接区的失效载荷。本方法特别适用于快速、有效地校核多钉连接区的连接强度。
- 钱一彬钟小丹陈普会刘利阳王进
- 关键词：复合材料机身多钉连接
- 单层板夹杂粘弹性阻尼材料的应变能分析-PartⅡ:切应力应变能
- 2008年
- 本文利用PartⅠ中的结论,分析以下4个方面的应变能:广义正交各向异性层在xz方向的切应力应变能;广义正交各向异性层在yz方向的切应力应变能;粘弹性层在xz方向的切应力应变能;粘弹性层在yz方向的切应力应变能。夹杂的粘弹性阻尼材料作为各向同性材料处理。最后求出了整个单层板夹杂粘弹性阻尼材料的总应变能。
- 杨加明钟小丹李明俊
- 关键词：单层板RITZ法
- 民机复合材料增压舱段结构设计研究
- 复合材料在机身中的应用已成为新一代大型客机的设计发展趋势。本文基于CCAR25部等文件要求，参考NASA等机构的复合材料机身结构设计研究经验，开展了复合材料机身后段结构的综合设计分析工作，并对其中的典型结构细节进行了研究...
- 钟小丹
- 关键词：增压舱机械连接损伤容限
- 文献传递
- 复合材料夹杂双层粘弹性材料的应变能和阻尼性能分析被引量：13
- 2010年
- 分析了复合材料夹杂双层粘弹性阻尼材料组成的对称夹层板的线性弯曲,其中夹杂的粘弹性阻尼材料作为各向同性材料处理。既考虑面内应变能又考虑横向切应力应变能,用Ritz法研究各应力分量的应变能。以四边夹紧为边界条件的方板为例,计算并分析了复合材料层和粘弹性层的应变能以及复合结构的损耗因子。结果表明:复合材料层中的面内应变能占主要地位;粘弹性层中的xz方向和yz方向的切应力应变能较大;芯层的应变能很小。
- 杨加明钟小丹赵艳影
- 关键词：复合材料RITZ法应变能
- 复合材料面板夹杂粘弹性阻尼材料结构的弯曲实验分析
- 2010年
- 对单层板的轴向、横向拉伸强度及粘弹性材料的拉伸强度进行测定以确定其弹性模量及泊松比。为了同理论结果比较,制作了专用夹具,用于测量复合材料方板的实验数据。该实验装置模拟四边固支边界条件,用于测量复合材料夹杂粘弹性阻尼材料结构受均布载荷时的静态挠度和应变,并通过转换公式得到复合结构下表面中点的正应力。实验结果同理论分析基本吻合,其误差主要由单层板与粘弹性阻尼材料的粘结剂厚度引起。
- 钟小丹杨加明张义长赵艳影
- 关键词：复合材料
- 单层板夹杂粘弹性阻尼材料的应变能分析-Part Ⅰ:基础理论和面内应变能被引量：2
- 2008年
- 本文利用层合板的本构关系及Kirchhoff经典板理论,分析正交各向异性单层板夹杂粘弹性阻尼材料的应力应变同中面横向挠度的关系,夹杂的粘弹性阻尼材料作为各向同性材料处理。横向切应力根据平衡方程推导得出,并满足应力边界条件和连续条件。既考虑了面内应变能又考虑了横向切应力应变能。用Ritz法研究各应力分量的应变能。本文介绍基础理论及推导面内应变能。
- 杨加明钟小丹李明俊
- 关键词：单层板RITZ法
