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谢鲁威

作品数:3 被引量:4H指数:1
供职机构:上海交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学交通运输工程一般工业技术文化科学更多>>

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 2篇阵列
  • 2篇箱式
  • 2篇海底
  • 2篇海浪
  • 2篇浮体
  • 2篇磁铁
  • 1篇噪声
  • 1篇噪声预报
  • 1篇声学
  • 1篇轻轨
  • 1篇高架
  • 1篇高架轻轨

机构

  • 3篇上海交通大学

作者

  • 3篇谢鲁威
  • 2篇彭冬
  • 2篇蔡捷
  • 2篇杨建军
  • 2篇偶阳
  • 1篇车驰东
  • 1篇朱瑞仪

传媒

  • 1篇噪声与振动控...

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于新型磁铁排列的箱式浮体海浪发电装置
本发明涉及一种基于新型磁铁排列的箱式浮体海浪发电装置,包括磁铁阵列、切割线圈和浮球,所述的磁铁阵列固定在海底平台上,所述的切割线圈固定在浮球上,并位于磁铁阵列形成的磁场中;海浪带动浮体,从而带动线圈在磁铁阵列形成的磁场上...
彭冬杨建军蔡捷谢鲁威偶阳
文献传递
高架轻轨噪声预报模型及实验对比被引量:4
2013年
城市高架轻轨在缓解交通压力的同时也给其周边的环境带来了噪声问题。因此,其噪声预报开始逐渐受到技术人员的广泛关注。在前人研究的基础上提出一个轨道交通噪声沿水平方向传播的计算模型,把通过的列车看作一有限长线声源,将声场分为声影区和声照区。该模型不仅考虑了直达声的影响,还附加考虑声照区内的地面反射声、声影区内桥面与地面间的混响声以及地面振动引起的二次辐射声的贡献。为了验证理论模型的有效性,对上海市某高架轻轨运行段进行实测,测试与计算结果的趋势保持一致。通过不同模型计算结果与实测值的比较可见:在近场区增加混响声、地面反射声和地面辐射声,修正后的预报结果误差明显减小;在远场区,三种修正的影响随距离的增大而减小,因为声场趋于自由场。因此,所提出的预报模型可以作为高架轻轨声学设计参考。
朱瑞仪车驰东谢鲁威
关键词:声学噪声预报高架轻轨
基于新型磁铁排列的箱式浮体海浪发电装置
本发明涉及一种基于新型磁铁排列的箱式浮体海浪发电装置,包括磁铁阵列、切割线圈和浮球,所述的磁铁阵列固定在海底平台上,所述的切割线圈固定在浮球上,并位于磁铁阵列形成的磁场中;海浪带动浮体,从而带动线圈在磁铁阵列形成的磁场上...
彭冬杨建军蔡捷谢鲁威偶阳
共1页<1>
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