您的位置: 专家智库 > >

朱瑞仪

作品数:6 被引量:12H指数:3
供职机构:上海交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学一般工业技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇一般工业技术
  • 5篇理学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 4篇高架
  • 3篇轻轨
  • 3篇高架轻轨
  • 2篇声屏障
  • 2篇声学
  • 2篇隔声
  • 2篇船舶
  • 1篇英文
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇噪声
  • 1篇噪声预报
  • 1篇振动
  • 1篇声衰减
  • 1篇双层壳
  • 1篇双层壳体
  • 1篇阻振质量
  • 1篇结构声
  • 1篇壳体
  • 1篇隔声效果

机构

  • 6篇上海交通大学

作者

  • 6篇朱瑞仪
  • 4篇车驰东
  • 2篇刘长卿
  • 1篇谢鲁威

传媒

  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇船舶力学

年份

  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 2篇2012
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
高架轻轨声屏障隔声效果研究
城市高架轨道交通在解决人们出行交通压力的同时也导致了噪声问题,采取合理的方法减少高架轻轨的噪声污染是十分必要的。目前,高架轻轨噪声的主要防治措施是在轨道两侧布置声屏障。将声场划分成声影区和声照区两个部分,通过理论计算与实...
ZHU Rui-yi朱瑞仪LIU Chang-qing刘长卿CHE Chi-dong车驰东
关键词:高架轻轨声屏障隔声效果
高架轻轨声屏障隔声效果研究
城市高架轨道交通在解决人们出行交通压力的同时也导致了噪声问题,采取合理的方法减少高架轻轨的噪声污染是十分必要的。目前,高架轻轨噪声的主要防治措施是在轨道两侧布置声屏障。将声场划分成声影区和声照区两个部分,通过理论计算与实...
朱瑞仪刘长卿车驰东
关键词:声学轻轨声屏障
文献传递
城市交通高架轨道振动衰减的快速预报被引量:4
2013年
为研究城市交通高架轨道振动衰减规律,建立有限元振动分析模型,计算了不同高架结构参数情况下振动沿高架结构及地面的衰减情况,分析了结构尺寸及材料参数对振动衰减的影响规律,并根据有限元计算结果提出了结构振动传递损失的快速预报公式.为验证公式的有效性,对某高架轨道交通周边的振动情况进行了实测,实测值与预估值变化趋势一致,误差在可接受范围内.结果表明,高架结构尺寸及桩的深度对振动传递损失影响较小;快速预报公式对高架轨道交通振动快速预报及其环境振动的控制有一定的工程指导意义.
刘长卿车驰东朱瑞仪
关键词:高架轨道有限元分析
船舶结构振动衰减快速预报(英文)被引量:1
2013年
文章研究了典型船舶结构中加筋板的结构声传递规律,应用波分析法推导了加筋板多转角结构中的位移及能量传递表达式。此外,还应用有限元法分析了各种参数的影响,包括板厚、板长、板厚比、转角级数、加筋情况和转角形式。从计算结果可知,在船舶结构中,板厚和转角级数是影响振动衰减的重要因素,板长、转角形式板厚比和加筋情况也对其有一定的影响。转角角度的影响可以忽略。基于以上分析,文中提出了一个船舶结构振动衰减量预报公式,并对一缩尺船舶舱段模型进行了试验,从而验证了公式的有效性。这在船舶声学设计中对振动进行快速预报具有重要意义。
朱瑞仪车驰东沈小寒
关键词:船舶结构
高架轻轨噪声预报模型及实验对比被引量:4
2013年
城市高架轻轨在缓解交通压力的同时也给其周边的环境带来了噪声问题。因此,其噪声预报开始逐渐受到技术人员的广泛关注。在前人研究的基础上提出一个轨道交通噪声沿水平方向传播的计算模型,把通过的列车看作一有限长线声源,将声场分为声影区和声照区。该模型不仅考虑了直达声的影响,还附加考虑声照区内的地面反射声、声影区内桥面与地面间的混响声以及地面振动引起的二次辐射声的贡献。为了验证理论模型的有效性,对上海市某高架轻轨运行段进行实测,测试与计算结果的趋势保持一致。通过不同模型计算结果与实测值的比较可见:在近场区增加混响声、地面反射声和地面辐射声,修正后的预报结果误差明显减小;在远场区,三种修正的影响随距离的增大而减小,因为声场趋于自由场。因此,所提出的预报模型可以作为高架轻轨声学设计参考。
朱瑞仪车驰东谢鲁威
关键词:声学噪声预报高架轻轨
船舶结构振动传递规律的工程预报及抑制
近年来,随着船舶对动力和电力需求的提高,轮机设备规模和数量不断增大,结构声源强度也随之增强,如何降低船舶舱室振动和噪声,抑制结构声能能量的传递,提高船员及乘客的居住舒适性的问题得到了广泛的关注,已成为造船界的焦点问题之一...
朱瑞仪
关键词:阻振质量双层壳体
文献传递
共1页<1>
聚类工具0