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肖青

作品数:5 被引量:25H指数:2
供职机构:北京工业大学交通工程北京市重点实验室更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 4篇停车
  • 3篇停车需求
  • 3篇建筑
  • 2篇商业建筑
  • 2篇交通规划
  • 1篇以人为本
  • 1篇人为本
  • 1篇商业建筑物
  • 1篇区位
  • 1篇网络
  • 1篇网络购物
  • 1篇华贸中心
  • 1篇建筑物
  • 1篇购物
  • 1篇城市
  • 1篇城市建筑
  • 1篇城市建筑物

机构

  • 5篇北京工业大学

作者

  • 5篇肖青
  • 4篇关宏志
  • 4篇秦焕美
  • 3篇潘小松
  • 1篇孙文亮

传媒

  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇交通标准化
  • 1篇国际城市规划

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
城市建筑物停车需求研究方法分析被引量:1
2009年
建筑物配建停车场是城市停车设施的主体,其容量大小直接影响到建筑物周边的交通状况,间接影响到建筑物商业活力等社会经济活动。城市建筑物停车需求分析是开展停车配建研究的基础和依据,通过对国内外停车需求研究方法分析整理,在对停车生成率模型、出行吸引模型和停车吸引率模型分析基础上,探讨考虑公交服务水平、区位、泊位共享的停车需求模型,分析各类模型思路与特点,以期为今后建筑物停车需求研究带来启发。
肖青秦焕美关宏志潘小松
关键词:交通规划停车需求区位
国外城市停车配建标准制定理念初探被引量:9
2010年
城市停车配建标准是城市建设过程中进行停车供给的依据。同时,完善的标准制定理念将有助于更好地规范停车供给,实现交通系统的平衡并且达到最大的社会效益。本研究的主要目的是为国内建筑物停车配建标准的制定理念提供一些参考与意见。因此,本文首先对国内主要城市建筑物停车配建标准的发展状况进行了概述,并总结了标准制定当中一些不适应社会发展的理念,通过分析国外发达城市制定停车配建标准的先进经验与理念,结合国内城市发展现状,提出了由最小停车标准向最大停车标准转变的停车配建标准制定理念,差别化停车供给理念和人性化、合理化的停车配建理念。
潘小松秦焕美关宏志肖青
关键词:以人为本
北京市商业建筑物停车需求调查与分析被引量:2
2010年
建筑物停车需求研究是建筑物停车配建研究的重要内容,其受到城市机动车保有量、路网容量、交通体系构成及运行状况等宏观因素的影响,也受到建筑物停车供给水平、停车泊位共享、公交服务水平、消费行为、个人收入水平等微观因素的影响。通过在北京市西单地区对这些微观影响因素进行问卷调查,分析商业建筑停车需求的影响因素,可为商业建筑停车需求研究提供依据。
肖青秦焕美关宏志潘小松
关键词:停车需求网络购物
商业建筑停车配建指标研究
随着国民经济的快速发展,城市机动车保有量不断增长,停车难、停车乱的问题日益突出,严重影响了城市交通的有序运行。建筑物配建停车场是城市停车设施的主体,占到城市停车供应的一半以上。合理制定停车配建指标,可以有效缓解停车供需问...
肖青
关键词:交通规划商业建筑
文献传递
城市混合用地停车共享需求模型——以北京市华贸中心为例被引量:12
2011年
基于停车泊位共享的思路,通过停车需求调查,分析了典型混合用地北京市华贸中心的停车需求特性,建立了基于单一用途建筑物停车需求叠加模型和停车需求共享模型,通过比较,停车共享模型计算的误差明显低于利用叠加方法的误差.
秦焕美关宏志孙文亮肖青
关键词:停车需求
共1页<1>
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