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钟璧樯

作品数:3 被引量:27H指数:3
供职机构:长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:湖南省教育厅科研基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程理学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇遗传算法
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车保有量
  • 1篇区间分析
  • 1篇租车
  • 1篇组合预测
  • 1篇网络
  • 1篇网络模型
  • 1篇混合整数规划
  • 1篇交通分配
  • 1篇交通需求
  • 1篇交通需求预测
  • 1篇反推
  • 1篇费率
  • 1篇保有量
  • 1篇OD反推
  • 1篇ARIMA模...
  • 1篇出租车

机构

  • 3篇长沙理工大学

作者

  • 3篇钟璧樯
  • 2篇周和平
  • 1篇朱灿
  • 1篇夏西

传媒

  • 2篇长沙理工大学...

年份

  • 3篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
区间不确定下的交通需求预测
交通需求预测是进行交通规划的基础,其预测结果,直接影响着决策者对规划方案的制定。传统交通需求预测方法,往往忽视不确定性,采用确定性的方法进行“点”预测,存在巨大的决策风险。为了提高预测结果的可靠度,降低决策风险,需要考虑...
钟璧樯
关键词:区间分析遗传算法交通分配OD反推
文献传递
出租车合乘路径选择与费率优化模型被引量:19
2011年
在现有的出租车合乘研究工作中,对合乘者的费用分担与路径选择基本不进行同时优化,且较少考虑驾驶员的收益.以公平性为原则,综合考虑驾驶员与出行者利益,以出行者时间费用成本最小为目标函数,以保障驾驶员合理收益为约束,构建出租车合乘路径选择与费率优化模型.并针对模型特点,设计相应的遗传算法对其进行求解.算例分析表明,模型计算的路径与费率能保障驾驶员和出行者双方的利益.
周和平钟璧樯彭霞花夏西
关键词:混合整数规划遗传算法
基于混合RBF网络模型的汽车保有量组合预测被引量:5
2011年
建立了汽车保有量预测的ARIMA和Logistic曲线拟合模型.并以ARIMA模型和Logistic模型为前期预测模型,引入混合RBF网络模型,构建了非线性组合预测模型.该混合RBF网络模型由RBF网络和线性回归项构成,以前期模型预测值作为RBF网络的输入,以最终预测值为RBF网络的输出,本质上是对线性残差进行RBF网络拟合.结合苏州市2000~2009年汽车保有量数据,利用本方法预测该市特征年汽车规模,结论表明本方法误差最小.
朱灿周和平钟璧樯
关键词:ARIMA模型组合预测
共1页<1>
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