周和平
- 作品数：50 被引量：263H指数：10
- 供职机构：长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部应用基础研究项目湖南省教育厅科研基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学经济管理机械工程更多>>
- 区间不确定性需求下的D-LFLP模型及算法被引量：3
- 2012年
- 考虑物流网络需求的不确定性,运用区间分析理念以区间数度量不确定性变量与参数,建立区间需求模式下的物流网络设计的混合整数规划模型,定义风险系数与最大约束偏差,对模型进行目标函数与约束条件的确定性转化,设计问题求解的区间递阶优化遗传算法,对不同情景状态下目标函数的区间最优解与节点决策方案进行运算。算例测试表明该算法可操作性更强,求解结果具有区间最优解与情景决策的优越性。
- 李利华符卓周和平
- 关键词：物流网络设计不确定性混合整数规划遗传算法
- 多阶段动态车辆路径问题实时优化策略被引量：6
- 2013年
- 针对多阶段动态车辆路径单决策和多决策问题,分别提出了平均距离策略和分区分批旅行商策略.前者优先安排不能延迟的顾客,然后根据路径的平均顾客距离选择可延迟顾客;后者根据阶段内决策的时间界限只在最后一次决策才考虑拒绝和延迟.实例仿真结果表明,新策略都具有较好的优化效果.
- 熊浩鄢慧丽周和平柳伍生
- 关键词：车辆路径问题
- 县乡道路网布局规划研究被引量：2
- 2021年
- 以湖南韶山市为例,通过节点分类,将节点分为行政节点、经济节点、交通节点和对外节点,按节点规模、服务区域大小和重要性等特征将4类节点细分为县级、乡镇级2个级别;然后通过路网分层,根据县道、乡道的功能定位确定县道、乡道的服务对象,最后将两层网络叠加对县道、乡道进行规划,并采用节点连通度法预测县道、乡道路规模。
- 彭晓双周和平王佳
- 关键词：公路交通路网规划县道
- 高校成人教育交通类专业实践教学质量提升策略被引量：2
- 2013年
- 实践教学是高校成人教育交通类专业的核心环节,在当前成教转型与交通行业快速发展的关键时期,为适应市场需求,专才性的成人教育交通类人才培养极为重要。文章分析了我国高校成人教育交通类专业实践教学现状及存在的主要问题,探讨其实践教学的需求特性,并提出高校成人教育交通类专业实践教学的质量提升策略与实现途径,对推进交通类成人教育专业人才的培养具有一定的指导意义。
- 李利华曹军周和平
- 关键词：成人教育实践教学
- 基于混合RBF网络模型的汽车保有量组合预测被引量：5
- 2011年
- 建立了汽车保有量预测的ARIMA和Logistic曲线拟合模型.并以ARIMA模型和Logistic模型为前期预测模型,引入混合RBF网络模型,构建了非线性组合预测模型.该混合RBF网络模型由RBF网络和线性回归项构成,以前期模型预测值作为RBF网络的输入,以最终预测值为RBF网络的输出,本质上是对线性残差进行RBF网络拟合.结合苏州市2000～2009年汽车保有量数据,利用本方法预测该市特征年汽车规模,结论表明本方法误差最小.
- 朱灿周和平钟璧樯
- 关键词：ARIMA模型组合预测
- 基于熵权群组决策的停车设施规划方法被引量：18
- 2007年
- 本文旨在研究城市停车设施规划的多属性决策问题。论文以评价指标体系的建立为基础,运用群组决策特征根法对专家组的评判信息进行综合归纳,并采用熵权与决策者的主观权重相结合的方法确定评价指标的综合权重,建立了基于熵权的群组决策评价方法。最后通过应用举例说明该评价方法科学可靠。
- 刘有军周和平晏克非
- 关键词：评价指标熵权群组决策特征根法
- 区间不确定需求下的交通分布预测
- 2016年
- 由于受多方面因素的影响,实际路段上的交通需求是不确定的,可能会在一定的区间范围内。在现有信息技术的支持下,路段的交通需求可以采用区间值进行衡量。为了在交通需求为区间值的情况下研究交通分布预测方法,首先探讨了国内外现有的交通分布预测模型及算法,接着将其与区间分析方法结合起来,提出改进的Furness方法,并给出该方法的迭代终止条件,用区间数距离表示,然后提出该方法详细的算法步骤,最后根据一个算例对提出的方法及算法步骤进行验证。研究结果证明该方法合理有效。
- 苏贞旅邱逸周和平
- 关键词：交通工程交通分布
- 浅谈交通运输行业节能管理被引量：3
- 2010年
- 由于交通运输行业的参与企业众多,且规模大小、管理水平,设备先进性等方面各不相同,运载工具——客、货运车辆以及客、货运船舶更是种类繁多、良莠不齐,驾驶员的节能意识也各不相同.因此,制定出相关的法律法规政策或成立相关职能部门,在交通行业中形成基于节能为目的的管理机制,从企业、运载工具和驾驶员的市场准入与退出以及相应的激励机制入手,是建立良好的交通运输市场秩序,有效地实施交通节能措施的必要基础.
- 左丹周和平
- 关键词：行业节能准入法律保障
- 基于乘客流量概率分布的轨道车站合理间距优化模型被引量：15
- 2005年
- 车站间距规划是城市轨道交通规划和设计的重要内容。在已有优化方法局限性分析的基础上,建立了以轨道线路系统总成本最少化为优化目标,并考虑乘客流量和乘行距离随车站间距概率分布的合理间距优化模型,提出了模型的算法,得到了各影响因素常见组合情况下的车站合理间距,分析了各因素变化对合理间距的影响,为实际工作中车站间距的合理确定提供了理论支持。
- 覃矞周和平宗传苓
- 关键词：城市轨道交通
- 基于模糊路段流量的OD反推的不确定规划模型与算法研究被引量：12
- 2005年
- 考虑调查数据存在的偏差,将路段流量视为一个模糊数,在此基础上构造一个OD反推的双层规划模型,其上层为一模糊期望值模型,即以路段计算流量与实测流量的偏差模糊期望值最小为目标;下层为用户平衡分配模型。为求解该模型,将模糊模拟、二分法、人工神经网络以及遗传算法相结合,给出一种混合智能算法及其步骤。通过一个简单的路网进行仿真试验,最后对这一新方法的有效性进行检验,并对结果进行了分析。
- 周和平胡列格晏克非
- 关键词：OD反推
