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王俊峰

作品数:1 被引量:3H指数:1
供职机构:中国铁路设计集团有限公司更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇断面
  • 1篇多目标优化
  • 1篇重载
  • 1篇重载货车
  • 1篇纵断面
  • 1篇纵断面设计
  • 1篇下调
  • 1篇连挂
  • 1篇货车
  • 1篇车场

机构

  • 1篇北京交通大学
  • 1篇中国铁路设计...

作者

  • 1篇张红亮
  • 1篇夏胜利
  • 1篇杨浩
  • 1篇李荣华
  • 1篇王俊峰

传媒

  • 1篇铁道学报

年份

  • 1篇2016
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
重载货车应用下调车场连挂区纵断面设计优化方法研究被引量:3
2016年
分析重载货车走行特性及其对调车场连挂区设计的影响,在进一步分析调车场连挂区各区段重要程度、不同车辆溜放距离需求、调车场纵断面设计车型及质量选定等因素的基础上,建立以中行车不利条件和难行车有利条件下的溜放距离为优化目标,以布顶数量、难行车不利条件下溜放距离、坡度范围及最小坡段长等为约束条件的多目标优化模型,并提出求解思路及优化方案。以27t轴重货车与既有货车混合应用背景下调车场连挂区纵断面设计优化为例,给出推荐设计方案。可为重载货车应用后调车场连挂区纵断面设计优化提供理论参考。
张红亮杨浩夏胜利王俊峰李荣华
关键词:重载货车纵断面设计多目标优化
共1页<1>
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