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李鑫铭

作品数：8 被引量：19H指数：3
供职机构：东南大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇交通运输工程

主题

  • 7篇公路
  • 6篇限速
  • 6篇公路限速
  • 5篇安全系数
  • 4篇车辆
  • 3篇交通安全
  • 3篇车速
  • 2篇行驶车辆
  • 2篇视距
  • 2篇坡度
  • 2篇轴向
  • 2篇交通工程
  • 1篇普通公路
  • 1篇期望车速
  • 1篇路车
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶员
  • 1篇交通规划
  • 1篇交通影响
  • 1篇交通影响费

机构

  • 8篇东南大学
  • 1篇江苏省交通科...

作者

  • 8篇李鑫铭
  • 7篇陆建
  • 2篇王炜
  • 1篇谭丹丹

传媒

  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇城市交通
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇1900
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
我国交通影响分析技术发展综述被引量：10
2009年
为反映我国交通影响分析(TIA)的技术发展状况和存在的问题,对相关文献进行分析总结,从发展状况、阈值理论、预测模型、交通影响费、制度模式5个方面进行综述。研究显示,我国交通影响分析更重视交通对土地的反作用,实施对象由单体项目向区域化发展,而在交通影响分析调控土地开发强度的能力和为筹集建设资金增开渠道的作用方面尚未得到充分发挥。为了使我国交通影响分析工作更加完善,需要在4个方面进行更深入的研究:区域性交通影响分析理论、适合交通影响分析的分配算法、适合我国的交通影响费制度以及交通影响评价市场的规范化。
李鑫铭陆建王炜
关键词：交通规划交通影响分析交通影响费
一种基于速度安全系数的公路限速值确定方法
一种基于速度安全系数的公路行驶车辆限速值确定方法，包括以下步骤：收集基础资料，即公路的平纵线形设计参数；分轴向、横向和纵向三个维度，计算公路的最高行驶速度；为每个维度选择合适的速度安全系数；将三个维度的最高行驶速度除以速...
陆建李鑫铭
公路车辆行驶临界速度计算模型被引量：5
2009年
为了弥补设计速度理论在公路设计和管理中存在的不足,提出由客观条件决定的车辆最高安全行驶速度的物理量——公路车辆行驶临界速度.首先论述了设计速度理论存在的不足,分析了引入临界速度的必要性;研究了临界速度与设计速度的关系,分析了车辆动力性能、道路线形要素、道路关键设计参数对临界速度的影响机理;提出了临界速度由汽车动力性能和道路坡度决定,并受道路平纵线形、超高和视距等条件影响的观点,建立了临界速度的计算模型;最后,通过算例对临界速度的计算方法予以说明.
李鑫铭陆建王炜
关键词：交通工程公路限速交通安全
公路车辆安全行驶速度研究
李鑫铭
关键词：公路交通安全
公路限速中轴向安全系数的确定方法
公路限速中轴向安全系数的确定方法，包括以下步骤：收集基础资料，即公路纵坡度等设计参数；计算轴向最高行驶速度；试算轴向安全系数，首先假定限制速度为120km/h，计算限制速度要求的停车视距，然后，计算富余的安全距离和允许的...
陆建李鑫铭
普通公路驾驶员期望车速调查分析与建模被引量：4
2010年
为了解普通公路驾驶员的车速选择机理,对驾驶员进行了期望车速问卷调查,对驾驶员的个人信息、车辆特征、以及驾驶员对超速10%的认可态度等可能影响期望车速的因素进行了重点调查。根据限速值的不同,分80、60和40 km/h 3个等级进行了调查,并为各等级公路选取了代表路段,由具有类似驾驶经历的驾驶员认真填写。对435份有效问卷进行了分析,发现期望车速广泛存在于驾驶员心中,驾驶员在行车过程中会使车速尽量维持在期望车速附近。期望车速主要受限速值、驾驶员的驾龄、对超速10%的态度以及车辆性能等因素的影响,驾驶员的性别和年龄对期望车速的影响不显著。采用逐步回归法,得到了期望车速的计算方法。对期望车速的特点、交通安全措施以及调查方案中可供改进的地方进行了总结。
李鑫铭陆建谭丹丹
关键词：交通工程期望车速公路限速交通安全
公路限速中轴向安全系数的确定方法
公路限速中轴向安全系数的确定方法，包括以下步骤：收集基础资料，即公路纵坡度等设计参数；计算轴向最高行驶速度；试算轴向安全系数，首先假定限制速度为120km/h，计算限制速度要求的停车视距，然后，计算富余的安全距离和允许的...
陆建李鑫铭
文献传递
一种基于速度安全系数的公路限速值确定方法
一种基于速度安全系数的公路行驶车辆限速值确定方法，包括以下步骤：收集基础资料，即公路的平纵线形设计参数；分轴向、横向和纵向三个维度，计算公路的最高行驶速度；为每个维度选择合适的速度安全系数；将三个维度的最高行驶速度除以速...
陆建李鑫铭
文献传递
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