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潘玉平

作品数:2 被引量:5H指数:1
供职机构:集美大学轮机工程学院更多>>
发文基金:福建省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇仿真
  • 1篇虚拟拆装
  • 1篇虚拟现实
  • 1篇有限体积
  • 1篇有限体积法
  • 1篇直喷
  • 1篇直喷式
  • 1篇直喷式柴油机
  • 1篇排放物
  • 1篇燃机
  • 1篇燃烧
  • 1篇小缸径
  • 1篇小缸径直喷式...
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机
  • 1篇缸径
  • 1篇拆装
  • 1篇柴油机
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶柴油机

机构

  • 2篇集美大学

作者

  • 2篇潘玉平
  • 1篇徐轶群
  • 1篇万隆君
  • 1篇李寒林
  • 1篇王永坚
  • 1篇蔡振雄
  • 1篇王驰明

传媒

  • 1篇集美大学学报...
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
船舶柴油机虚拟拆装仿真被引量:5
2012年
综合利用VC的视窗程序与VRP-SDK的组合方法,建构船舶柴油机三维场景及虚拟拆装仿真过程,是虚拟现实技术在船员培训领域的创新性应用。以潍坊柴油机厂6160A型柴油机为原型,运用虚拟现实技术,以C++语言为基础,通过MVC模式,完成船舶柴油机虚拟拆装过程。
潘玉平万隆君徐轶群王永坚
关键词:船舶柴油机拆装虚拟现实
小缸径直喷式柴油机燃烧与NO_x排放物仿真
2011年
利用FLUENT对柴油机在标定工况下的燃烧过程与NOx排放进行数值模拟研究.通过实验确定多维计算的边界条件,然后利用FLUENT中的燃烧模型定制边界条件、定义物理模型,完成缸内燃烧模拟.模拟结果与实验结果相吻合,标定工况下,误差不超过6%.研究结果表明,采用柴油机燃烧多维计算模型模拟缸内燃烧过程与NOx排放是一种有效的研究策略,为柴油机燃烧性能的研究提供一种可靠的手段.
王驰明蔡振雄李寒林潘玉平
关键词:内燃机燃烧有限体积法
共1页<1>
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