沈小军
- 作品数：3 被引量：30H指数：3
- 供职机构：东南大学交通学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划“十一五”国家科技支撑计划教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 改进重心法在单个停车场选址中的应用被引量：5
- 2008年
- 采用了一种常见的重心法模型,加以改进并且尝试用这种较为简单的连续型模型来解决单个停车场的选址问题。首先分析了重心法模型,讨论了其应用于停车场规划的可行性和优点,然后在考虑距离和费用因素的情况下,将改进后的重心法模型应用于单个停车场的选址规划中进行分析计算,并且给出算例进行了验证,最后提出了模型应用于多个停车场选址问题时的改进思路。
- 王晨陈峻沈小军
- 关键词：停车场规划
- 基于LVQ神经网络的交通拥堵预测研究被引量：13
- 2009年
- 面对大量的交通参数数据,如何快速建立高效的分类预测模型以尽快地对拥堵状态进行判别是一个重要的问题。本文利用检测器提供的车速、流量和占有率等相关参数信息,提出了基于学习向量量化(LVQ)神经网络的交通拥堵预测模型。通过使用Matlab7.3数学软件的神经网络工具箱对该神经网络不断地训练,最终可以对道路正常状态和拥堵状态进行分类,通过交通流参数数据的输入预测出路段交通拥堵状况。最后,给出算例进行网络训练和测试,训练结果表明,运用该算法进行交通拥堵预测取得了良好的效果,具有一定的现实意义。
- 沈小军陈峻王晨
- 关键词：交通拥堵MATLAB
- 基于DEA模型的城市公共交通效率评价被引量：12
- 2008年
- 从城市公共交通系统的投入产出角度出发建立基于数据包络模型(DEA)的效率评价模型,给出城市交通系统"输入"和"输出"有效度的评价方法与指标,进而得到城市公共交通系统效率的综合评价。文章以南京市近7年(2000年～2006年)的城市公共交通系统输入输出状况为实例进行研究和分析,并从评价研究中发现城市公共交通系统的问题并寻求解决对策,为进一步提高城市交通系统的组织和优化提供基础。
- 沈小军陈峻王晨
- 关键词：城市公共交通数据包络模型
