武林
- 作品数：5 被引量：16H指数：3
- 供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 国家中心城市综合交通运输发展评价与比较研究被引量：2
- 2017年
- 为对国内中心城市综合交通运输发展水平进行评价及比较研究,基于主客观赋权法,以4个二级指标和12个三级指标构建了国家中心城市综合交通运输发展评价指标体系,并对国内11个中心城市进行综合评价比较研究。结果表明,北京、上海和广州的国家中心城市综合交通运输发展指数分别为141.57,131.80和133.27,已达到了国家中心城市的综合交通运输发展水平,其他城市的发展水平与北上广3个城市仍有一定的差距。武汉的综合交通运输发展水平全国排名第十,其天河机场是我国中部地区国际航线最多、旅客吞吐量最大的国际机场,同时铁路客、货运量位居全国前列,已成为我国重要的综合交通枢纽。
- 林发锦张谢东房瑞伟张志华武林
- 关键词：国家中心城市综合交通运输综合评价熵权法
- 围堰换填法在东非沼泽区公路软基处理中的应用被引量：7
- 2020年
- 以乌干达KE高速项目为工程背景,提出适合沼泽区公路软基处理的围堰换填施工法,结合围堰换填法的施工工艺,选择典型沼泽区路段分别采用分层总和法及FLAC3D有限元差分方法进行沉降计算及分析。经现场实测验证,围堰换填法能有效解决沼泽区软基处理施工困难和路基工后沉降过大的问题,确保路基的稳定性,对于处治沼泽区软土地基具有可行性和有效性。
- 李金成熊排良刘光易正红武林
- 关键词：软基处理地基沉降
- 基于PFC^(3D)的加权平均数建模法在三轴数值试验中的应用被引量：4
- 2017年
- 基于室内三轴试验研究成果,以PFC^(3D)为工具建立三维颗粒流模型,开展三轴数值试验研究.针对大型三轴数值试验大范围粒径颗粒生成困难问题,提出了加权平均数数值建模方法,并以转动颗粒场分析手段为依据进行局部裂隙细观分析.研究表明,加权平均数数值建模法得到的颗粒级配与室内试验颗粒级配及三轴试验结果吻合度都较好,此法有利于提高计算效率;转动颗粒场有利于三维立体模型剪切面的细观分析,将其与颗粒位移场相结合进行细观分析能更好的揭示粗粒土宏观力学及变形特性的内在机制.
- 张志华张谢东邱红胜武林邓雅思
- 关键词：三轴试验
- 基于离散元的过江双线隧道盾构施工位移影响分析被引量：4
- 2017年
- 在考虑恒定水压力的情况下,讨论双隧道间距l=5,10,15,20m的四种工况,运用离散元软件PFC3D进行模拟分析不同隧道间距下,后施工的隧道(隧道2)的开挖对先完成施工的隧道(隧道1)盾构管片和周边岩土体位移的影响.结果表明,隧道间距在l=5m时,隧道2开挖对隧道1周围管片和岩土体颗粒的位移会产生较显著的影响,随着隧道间距增大,沉降量和水平位移将依次减小.管片的刚度较大,在不同间距的双隧道分析工况下,管片的位移量均较小.沉降量较水平方向位移对双隧道间距的变化更为敏感.为保证过江双线隧道施工和运营的安全,双隧道间距建议不小于15m.
- 武林张谢东张志华邓雅思孙仕
- 关键词：过江隧道双线隧道盾构施工
- 乌干达高液限红黏土路用性能研究
- 2020年
- 采用中国标准对应用在乌干达KE高速公路路基填筑的高液限红黏土的物理特性和路用性能进行研究。研究包括对其天然含水率、液限、塑性指数、比重和颗粒的分析,并对其进行了加州承载比(CBR)试验、直接剪切试验和固结试验以进一步探究高液限红黏土的路用性能。研究表明,乌干达地区的高液限红黏土各项性能可以满足路基工程应用的需要。
- 李金成程鹏武林罗吕青李红
- 关键词：物理特性路用性能
