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李冰

作品数：12 被引量：47H指数：5
供职机构：中国国土资源航空物探遥感中心更多>>
发文基金：国家科技重大专项中国地质调查局地质调查项目国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：天文地球电气工程动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 9篇天文地球
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程

主题

  • 7篇航空重力
  • 2篇地球物理
  • 2篇直升
  • 2篇直升机
  • 2篇基底
  • 2篇供电
  • 2篇航空地球物理
  • 2篇飞行
  • 1篇地面电源
  • 1篇地质
  • 1篇地质意义
  • 1篇电池
  • 1篇电源
  • 1篇断裂系
  • 1篇续航
  • 1篇压降
  • 1篇移动站
  • 1篇在航
  • 1篇造山带
  • 1篇找矿

机构

  • 12篇中国国土资源...
  • 1篇国土资源部

作者

  • 12篇李冰
  • 6篇王志博
  • 5篇周锡华
  • 4篇屈进红
  • 3篇姜作喜
  • 3篇罗锋
  • 3篇邓茂盛
  • 2篇周坚鑫
  • 2篇安战锋
  • 2篇郭志宏
  • 2篇宋燕兵
  • 2篇王启
  • 2篇李文勇
  • 2篇李健
  • 2篇徐剑春
  • 2篇乔扬
  • 2篇朱自强
  • 1篇肖刚毅
  • 1篇王金龙
  • 1篇刘英会

传媒

  • 5篇物探与化探
  • 2篇中国地质调查
  • 1篇地球学报
  • 1篇电子技术（上...
  • 1篇地球科学进展

年份

  • 1篇2019
  • 4篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2014
  • 1篇2012
  • 2篇2010
共 12 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
DGPS在航空重力测量中的应用被引量：2
2014年
基于DGPS在GT-1A型航空重力系统测量中的应用,针对GPS基站的位置精度和选择展开探讨,并对计算获得的空间重力异常结果进行对比分析。对比结果表明GPS基站所用位置值不同会引起测线空间重力异常的水平误差,相同测线经过水平调整后基本保持一致。GPS基站和移动站的距离长短对测线空间重力异常的局部细节幅值有影响,进行水平调整后相同测线间的内符合总精度为0.3 m Gal左右。
罗锋李冰姜作喜屈进红王志博
关键词：航空重力DGPS基站移动站
从航空重力看郯庐断裂系(渤海)及其围区构造几何学特征被引量：19
2010年
本文以我国首次试验的渤海西、南部海陆结合带航空重力测量资料为依据,探讨了郯庐断裂在渤海西、南部海域的空间展布及其围区的构造几何学特征。研究表明,(1)渤海南部和西部两个明显的NNE向重力异常梯级带属于区域不同重力场的分界线,分别是郯庐断裂带东支断裂(主干断裂)和西支断裂的反映;(2)郯庐主断裂东侧主要发育NE-NNE向重力异常梯级带,西侧呈现NW向、NE-NNE向、近EW向重力异常梯级带相互交错的面貌,反映了东、西两侧不同的断裂构造格局;(3)重力异常小区与异常梯级带的不同组合,反映了拉张、压缩、扭动三类构造样式;(4)不同的重力异常区、亚区、小区,反映了不同的沉积构造特征,分别对应不同的构造单元。
李文勇周坚鑫熊盛青郭志宏徐剑春周锡华安战锋李冰罗锋
关键词：航空重力构造几何学郯庐断裂系
航空重力减振系统振动测试与分析被引量：7
2012年
航空重力系统测量中,飞机发动机及机载环境引起的高频扰动将会严重影响航空重力系统的测量结果,而航空重力减振系统是有效解决高频振动的主要途径。因此,航空重力减振系统的减振效果,模态参数(固有频率、阻尼比和模态振型)是减振系统结构设计、评价的重要依据。笔者针对航空重力减振系统进行了多项振动试验,结果表明其固有频率避开了飞机发动机的周期振动频率,并且测点1在100～500 Hz高频中振动传递率在-18～-38dB,减振效果显著。
屈进红周锡华李冰王志博乔扬
关键词：航空重力高频振动减振模态参数振动传递率
航空重力起伏飞行中飞机姿态对测量数据影响分析被引量：3
2014年
在航空重力飞行时,针对GT-1A航空重力系统在同一条测线中使用两种爬升率(1 m/s和2 m/s)进行起伏飞行。考察起伏飞行引起的飞机姿态变化对测量数据的影响,以及在航空重力测量中小坡度缓起伏作业的可行性,是笔者的研究目的。试验结果表明,所使用的两种爬升率对航空重力测量数据未有明显影响,GT-1A航空重力系统可以进行缓起伏飞行测量。
李冰王志博乔扬屈进红
关键词：航空重力飞机姿态
航空物探测量中直升机起降点设置及应用被引量：1
2017年
在航空物探测量飞行中,直升机以其机动灵活、出色的超低空性能以及能够沿强起伏地形飞行等特点,获得了业界认可的测量效果。但是直升机续航能力不足的弱点也成为野外飞行作业的首要问题,在测区内设置临时起降点这一方法可以很好地解决直升机续航能力不足的难题。笔者在总结直升机临时起降点设置原则基础上,利用实例说明直升机临时起降点设置方法及直升机飞行测量效率。该方法提高了野外飞行作业的效率,扩大了飞机的测量活动范围,降低了飞行作业的成本。
李健郭亮金久强徐明王志博李冰邓茂盛
关键词：航空地球物理直升机
航空重力局部异常地质成因分类及找矿意义被引量：11
2010年
以我国首次试验的航空重力数据为基础,通过局部重力异常的突出方法处理和反演拟合,结合航磁、地震、钻井等资料,按照引起局部异常的地质体性质,将研究区的局部重力异常划分为6类,即与基岩凸起有关的局部异常、与基岩凹陷有关的局部异常、与侵入岩有关的局部异常、与喷出岩有关的局部异常、与中酸性岩浆岩中老地层有关的局部异常、与深部地幔柱有关的局部异常。每类局部异常又可根据具体的地质体属性划分为若干种局部异常,并构成某种矿产资源的反映。其中,基岩凸起异常、基岩凹陷异常、岩浆岩体异常分别构成油气田、煤田、金属矿床的重要找矿标志。正确认识局部重力异常及其成因,是航空重力地质资源调查的目标之一,具有重要的找矿意义。
李文勇周坚鑫周锡华郭志宏安战锋徐剑春李冰罗锋
关键词：航空重力找矿意义
超续航稳定供电系统在自然资源调查领域的应用
2018年
自然资源调查的特点是野外环境复杂多变,而野外作业大都采用精密先进的电子仪器设备,远离城镇供电设施进行数据采集。电源在各种野外数据采集系统中的角色相当于人体心脏的作用,这些精密电子设备对供电系统的稳定性、持久性要求高,一旦电源出现问题,系统就会中止工作。因此选用超续航稳定供电系统是野外作业时要首先要保障和解决的问题。本文列举在野外工作期间常用且稳定高效的3种供电系统,并进行比较分析。
朱自强李兆亮李冰李冰姜作喜周锡华
不间断供电转换装置
本实用新型实施例提供了一种不间断供电转换装置，该装置包括：空中电源供电系统；两个单向导通器件，两个单向导通器件中一个单向导通器件的输入端与空中电源的正极连接，两个单向导通器件中另一个单向导通器件的输入端与地面电源的正极连...
王金龙樊巧玲蒋久明王启宋燕兵李冰
文献传递
四川盆地的磁场特征及地质意义被引量：5
2018年
根据航磁测量资料,对四川盆地的磁场特征进行了分析,确定了盆地的边界及范围,并在编制四川盆地变质基底深度图、构造区划图的基础上,对盆地的基底结构、性质及其深度变化特点以及构造格局、盖层厚度等方面进行了研究。研究表明四川盆地基底由前震旦系变质岩系组成,埋深可达5~12 km,盖层为震旦纪一古生代和中新生代地层;盆地的发生和发展主要受NE向和近EW向构造制约,呈"四坳三隆"的构造格局。这些认识和结论,为今后在该盆地进行油气勘探提供了参考依据。
李冰宋燕兵王启王志博郭亮蒋久明耿圣博邓茂盛周德文
关键词：四川盆地航磁
大连周边海域航空重力调查方法及重要成果被引量：8
2016年
为加强海洋地质调查工作,中国地质调查局组织实施了海洋航空地球物理探测及应用项目,在大连海域及其周边,应用GT-1A航空重力测量系统,开展了1∶20万航空重力调查工作,获取了高质量的航空重力数据9.4万测线km,原始测量总精度达到1.27×10^(-5)m/s^2;形成了一套覆盖渤海东部、北黄海、辽东半岛和山东半岛的航空重力系列图件,填补了研究区内航空重力资料的空白。通过综合解释与研究,在基底构造形态分析、主要构造单元边界厘定、断裂构造分布特征研究以及局部构造异常圈定等方面取得了重要成果,为研究区海洋区域地质调查、渤海和北黄海的油气资源调查、海陆过渡区关键地质问题的解决提供了重要依据。
张玄杰陈斌朱卫平张婉刘英会林晓星李冰
关键词：航空重力基底断裂苏鲁造山带
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