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王志博

作品数：9 被引量：27H指数：3
供职机构：中国国土资源航空物探遥感中心更多>>
发文基金：中国地质调查局地质调查项目国家高技术研究发展计划中国地质调查局科研项目更多>>
相关领域：天文地球更多>>

合作作者

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 9篇天文地球

主题

  • 4篇航空重力
  • 2篇地球物理
  • 2篇直升
  • 2篇直升机
  • 2篇盆地
  • 2篇航空地球物理
  • 2篇飞行
  • 1篇地质
  • 1篇地质意义
  • 1篇多道
  • 1篇移动站
  • 1篇在航
  • 1篇振动
  • 1篇振动传递率
  • 1篇四川盆地
  • 1篇谱线
  • 1篇奇异值
  • 1篇奇异值分解
  • 1篇起降
  • 1篇重磁

机构

  • 9篇中国国土资源...
  • 1篇国土资源部
  • 1篇北京信息科技...

作者

  • 9篇王志博
  • 6篇李冰
  • 4篇屈进红
  • 4篇邓茂盛
  • 3篇李健
  • 2篇肖刚毅
  • 2篇姜作喜
  • 2篇王启
  • 2篇王鑫
  • 2篇乔扬
  • 1篇周坚鑫
  • 1篇王金龙
  • 1篇王蓬
  • 1篇刘英会
  • 1篇周道卿
  • 1篇张虹
  • 1篇宋燕兵
  • 1篇张婉
  • 1篇周锡华
  • 1篇罗锋

传媒

  • 7篇物探与化探
  • 2篇中国地质调查

年份

  • 4篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2014
  • 1篇2012
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
NASVD方法在航空γ能谱测量中的成图效果讨论被引量：3
2018年
NASVD方法(noise-adjusted singular value decomposition)是一种基于多元统计分析来降低测量固有噪声的数据处理方法,通过将多道航空γ能谱仪采集到的大量测点构成的谱线矩阵分解为若干特征向量,再舍弃仅反映噪声的部分特征向量,利用噪声较少的特征向量对谱线矩阵进行重组。重组后,谱线矩阵中提取出的钾、铀、钍窗的计数率噪声均显著降低。笔者主要通过一些实际测区数据的处理结果来讨论聚类NASVD方法在不同情况测区的实际降噪效果。使用该方法分别对不同比例尺及飞行高度的实际测量数据进行了成图处理,并对处理结果进行了比较。在小比例尺航空γ能谱测量中,本方法优势并不十分显著。但在大比例尺,低高度的测量中,NASVD方法在空间分辨上较传统简单滤波方法有着非常明显的优势。
金久强王金龙肖刚毅李健邓茂盛王志博蒋久明王启王鑫耿圣博
关键词：降噪奇异值分解
航空重力起伏飞行中飞机姿态对测量数据影响分析被引量：3
2014年
在航空重力飞行时,针对GT-1A航空重力系统在同一条测线中使用两种爬升率(1 m/s和2 m/s)进行起伏飞行。考察起伏飞行引起的飞机姿态变化对测量数据的影响,以及在航空重力测量中小坡度缓起伏作业的可行性,是笔者的研究目的。试验结果表明,所使用的两种爬升率对航空重力测量数据未有明显影响,GT-1A航空重力系统可以进行缓起伏飞行测量。
李冰王志博乔扬屈进红
关键词：航空重力飞机姿态
航空物探测量中直升机起降点设置及应用被引量：1
2017年
在航空物探测量飞行中,直升机以其机动灵活、出色的超低空性能以及能够沿强起伏地形飞行等特点,获得了业界认可的测量效果。但是直升机续航能力不足的弱点也成为野外飞行作业的首要问题,在测区内设置临时起降点这一方法可以很好地解决直升机续航能力不足的难题。笔者在总结直升机临时起降点设置原则基础上,利用实例说明直升机临时起降点设置方法及直升机飞行测量效率。该方法提高了野外飞行作业的效率,扩大了飞机的测量活动范围,降低了飞行作业的成本。
李健郭亮金久强徐明王志博李冰邓茂盛
关键词：航空地球物理直升机
基于交叉点不符值统计的航空重力测量质量评估方法被引量：3
2018年
介绍了一种航空重力测量质量评估方法,即通过统计一个架次飞行的测线与全区所有切割线交叉点空间重力异常不符值均方差得到架次/测线精度指标,以实现对每架次测量质量进行量化评估的目的。利用该方法对3个GT-1/2A航空重力测区原始数据按架次进行了计算和统计,得出了架次/测线精度指标统计分布规律,为航空重力测量质量控制提供了新的方法和参考指标。
姜作喜张虹屈进红王志博王鑫王蓬
关键词：航空重力均方差
DGPS在航空重力测量中的应用被引量：2
2014年
基于DGPS在GT-1A型航空重力系统测量中的应用,针对GPS基站的位置精度和选择展开探讨,并对计算获得的空间重力异常结果进行对比分析。对比结果表明GPS基站所用位置值不同会引起测线空间重力异常的水平误差,相同测线经过水平调整后基本保持一致。GPS基站和移动站的距离长短对测线空间重力异常的局部细节幅值有影响,进行水平调整后相同测线间的内符合总精度为0.3 m Gal左右。
罗锋李冰姜作喜屈进红王志博
关键词：航空重力DGPS基站移动站
四川盆地的磁场特征及地质意义被引量：5
2018年
根据航磁测量资料,对四川盆地的磁场特征进行了分析,确定了盆地的边界及范围,并在编制四川盆地变质基底深度图、构造区划图的基础上,对盆地的基底结构、性质及其深度变化特点以及构造格局、盖层厚度等方面进行了研究。研究表明四川盆地基底由前震旦系变质岩系组成,埋深可达5~12 km,盖层为震旦纪一古生代和中新生代地层;盆地的发生和发展主要受NE向和近EW向构造制约,呈"四坳三隆"的构造格局。这些认识和结论,为今后在该盆地进行油气勘探提供了参考依据。
李冰宋燕兵王启王志博郭亮蒋久明耿圣博邓茂盛周德文
关键词：四川盆地航磁
航空重力减振系统振动测试与分析被引量：7
2012年
航空重力系统测量中,飞机发动机及机载环境引起的高频扰动将会严重影响航空重力系统的测量结果,而航空重力减振系统是有效解决高频振动的主要途径。因此,航空重力减振系统的减振效果,模态参数(固有频率、阻尼比和模态振型)是减振系统结构设计、评价的重要依据。笔者针对航空重力减振系统进行了多项振动试验,结果表明其固有频率避开了飞机发动机的周期振动频率,并且测点1在100～500 Hz高频中振动传递率在-18～-38dB,减振效果显著。
屈进红周锡华李冰王志博乔扬
关键词：航空重力高频振动减振模态参数振动传递率
AS350B3型直升机在中高山航空物探测量中的优势被引量：1
2018年
中高山地区作业的航空地球物理勘探飞行器需要有高原适航性。通过对比空中国王350ER在起降条件、最大升限、最大续航能力及高原机动能力等特点,提出了在中高山地区的低高度、大比例尺的航空地球物理勘探飞行器的选型原则及飞行方法。通过甘肃某测区的实际测量飞行验证了该原则和方法的可行性。分析结果显示,AS350B3型直升机在中高山地区作业时表现出的实际飞行性能满足在该类型区域低高度、大比例尺的航空地球物理勘探的要求。
李健郭亮肖刚毅刘志强徐明金久强王志博邓茂盛李冰
关键词：航空地球物理
航空重磁综合测量在准噶尔油气资源调查中的应用被引量：3
2016年
为满足油气资源调查需要、查明准噶尔盆地基底结构、提供新的油气有利勘探区,中国国土资源航空物探遥感中心在准噶尔盆地中西部开展了航空重磁综合调查。通过项目实施,在国内首次实现了航空重磁综合测量,共采集大比例尺(1∶5万)高质量航空重磁数据6.6万测线公里,填补了调查区内大比例尺高精度航空重磁资料的空白,查明了调查区内航空重力场与磁力场特征,为开展基础地质研究和油气资源评价提供了重磁依据,夯实了航空重磁联合测量和综合地质应用研究的基础。
张婉王志博刘英会周坚鑫周道卿郑祺方
关键词：准噶尔盆地
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