郭洪波
- 作品数：9 被引量：19H指数：2
- 供职机构：北京航天长征飞行器研究所更多>>
- 相关领域：机械工程航空宇航科学技术兵器科学与技术理学更多>>
- 阀控液压缸动力机构通用传递函数建模与分析被引量：12
- 2018年
- 根据力平衡和输出功率的关系定义了阀控液压缸的负载压力和负载流量,针对非匹配的阀控液压缸动力机构存在的压力突跳现象进行了分析,建立了阀控液压缸的传递函数模型,该模型具有通用性,分析了建模中的假设条件和建模误差,给出了阀控液压缸通用数学模型的适用范围。
- 郭洪波水涌涛李磊及红娟
- 关键词：阀控液压缸数学模型
- 三回路自动驾驶仪控制参数一体化解析整定方法
- 本发明涉及飞行器控制技术领域，具体公开了一种三回路自动驾驶仪控制参数一体化解析整定方法。该方法具体步骤为：1、建立三回路自动驾驶仪控制回路模型；2、设定姿态角速度反馈回路补偿后俯仰运动相对阻尼系数，获取姿态角速度控制参数...
- 郭洪波庄凌
- 文献传递
- 舰载制导火箭弹总体技术的若干问题探讨被引量：1
- 2021年
- 针对舰载制导火箭弹相关研究的发展情况,结合近年来总体技术领域的文献,探讨了飞行弹道中的若干关键技术,明确了初始段弹道的发射方式、发射精度影响因素、垂直转弯控制方式的主要特点,分析了滑翔段弹道的滑翔增程技术和控制方法的相关问题、主要方法和研究进展,综述了攻击段弹道的制导方法和具有末端约束的末制导方法,提出了多学科交叉发展的建议,为舰载制导火箭弹的工程应用提供理论参考。
- 欧阳福蕾李磊郭洪波龚春林
- 关键词：弹道
- 阀控液压缸动力机构通用非线性建模与试验验证被引量：2
- 2018年
- 在分析阀控液压缸动力机构工作原理的基础上,应用流量和力平衡方程建立了阀控液压缸动力机构的非线性状态方程数学模型,并运用该模型分别对某六自由度实验平台的对称阀控制非对称缸电液伺服系统和某实际非对称阀控制非对称缸电液伺服系统的压力特性进行仿真分析,通过仿真和试验结果的对比,验证了所建阀控液压缸动力机构非线性状态方程数学模型的正确性。该数学模型具有通用性,可用于各类阀控液压缸系统的仿真、设计和控制策略等的理论研究。
- 郭洪波水涌涛李磊及红娟
- 关键词：阀控液压缸
- 全程控制飞行器制导与控制及其参数设计
- 以某型飞行器控制系统研制为背景,结合机动弹道的特点,给出了全程控制飞行器分段制导稳定控制方案:采用(修正)比例导引规律和高度偏差修正常值过载导引规律进行飞行器制导规律设计;针对临界稳定特点,进行三轴稳定控制方式下控制规律...
- 郭洪波李磊水涌涛薛电忠
- 关键词：比例导引规律
- 文献传递
- 全程控制飞行器制导与控制及其参数设计
- 以某型飞行器控制系统研制为背景，结合机动弹道的特点，给出了全程控制飞行器分段制导稳定控制方案：采用修正比例导引规律和高度偏差修正常值过载导引规律进行飞行器制导规律设计;针对临界稳定特点，进行三轴稳定控制方式下控制规律的设...
- 郭洪波李磊水涌涛薛电忠
- 关键词：航天飞行器制导规律稳定控制参数设计
- 文献传递
- 摆动机构负载特性仿真分析与试验研究
- 2022年
- 由于摆动机构一般结构复杂、负载问题突出,设计难度较传统操纵结构大,需要开展系统深入的研究,实现设计方案的合理化。基于ABAQUS有限元软件,建立摆动机构柔性多体动力学仿真模型,并结合摆动机构复杂运动学分析,研究摆动速度、俯仰角、外部载荷以及摩擦系数对摆动机构负载特性的影响。并开展摆动机构摩擦性能及负载特性的试验研究,验证仿真分析结果的有效性和设计方案的可行性,研究结果表明:该方法能够实现对复杂摆动机构负载特性的正确模拟,试验与数值结果的相对误差精度小于11%的量值水平。
- 王姣郭洪波金建峰刘宁常远
- 关键词：负载特性
- 阀控液压缸传递函数模型应用与建模误差分析被引量：4
- 2017年
- 根据建立的通用阀控液压缸传递函数模型,分析了非对称缸的最低液压固有频率与传递函数模型中液压缸固有频率的关系,给出了在阀控液压缸在工程设计中可供选择的最低液压固有频率理论计算公式及其经验公式;给出了阻尼比ζ_h、阀系数K_q和K_c的选取与工程计算方法。传递函数模型的建模误差分析结果表明,描述阀控非对称缸的滑阀流量方程和液压缸连续性方程不能同时满足且与最低液压固有频率的工作点不在同一个位置上,进一步揭示了阀控液压缸传递函数模型适用范围的局限性。
- 郭洪波李磊水涌涛及红娟
- 关键词：阀控液压缸数学模型
- 三回路自动驾驶仪控制参数一体化解析整定方法
- 本发明涉及飞行器控制技术领域，具体公开了一种三回路自动驾驶仪控制参数一体化解析整定方法。该方法具体步骤为：1、建立三回路自动驾驶仪控制回路模型；2、设定姿态角速度反馈回路补偿后俯仰运动相对阻尼系数，获取姿态角速度控制参数...
- 郭洪波庄凌
- 文献传递
