赵广俊
- 作品数：8 被引量：23H指数：3
- 供职机构：中国人民解放军军械工程学院火炮工程系更多>>
- 发文基金：军内科研计划重点项目军队科研计划项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程兵器科学与技术自动化与计算机技术更多>>
- 履带车辆液压储能式制动能量再生系统效率计算与分析
- 2011年
- 为了对履带车辆制动能量进行回收利用,根据某型履带车辆传动系统特点,建立了履带车辆液压储能式制动能量再生系统,分析了系统的工作原理,介绍了系统的工作模式。基于踏板行程逻辑门限值的模糊控制策略,分别建立了履带车辆制动工况和驱动工况控制策略,构建了两种工况下的控制系统Simulink模块。对履带车辆辅助制动和辅助驱动工况进行了仿真分析,得出车速、系统压力和燃油消耗率等参数的变化规律。设计并建立了系统模型实验台,对制动能量回收和再利用过程进行了原理性实验,计算了液压储能式制动能量再生系统总效率。通过比较仿真和实验结果,分析了影响系统总效率的因素,得出系统的实际可行性等结论。
- 赵广俊吕建刚滕飞郭劭琰
- 关键词：履带车辆制动能量再生控制策略
- 履带车辆液压储能式制动系统制动性能仿真研究被引量：2
- 2011年
- 为了实现对履带车辆制动能量的回收利用,针对某型履带车辆建立其液压储能式制动系统,分析系统工作模式;在AMESim下建立液压储能式制动系统及车辆模型,在Matlab/Simulink下建立控制系统模型;提出基于踏板行程逻辑门限值的模糊控制策略;在驾驶员不同的制动意图和系统负荷能力条件下,对履带车辆的制动工况进行联合仿真研究。结果表明,在该控制策略下液压储能式制动系统实现了对履带车辆的稳定制动和对制动能量的有效回收。
- 赵广俊吕建刚宋彬滕飞
- 关键词：履带车辆逻辑门限值模糊控制
- 液压储能式制动能量再生系统的效率计算被引量：1
- 2011年
- 为了对履带车辆制动能量进行回收和再利用,根据某型履带车辆传动系统特点,建立了履带车辆液压储能式制动能量再生系统,分析了系统的工作原理,介绍了系统的工作模式。基于踏板行程逻辑门限值的模糊控制策略,分别建立了履带车辆制动工况和驱动工况控制策略,构建了两种工况下的控制系统Simulink模块。对履带车辆辅助制动和辅助驱动工况进行了仿真分析,得出车速、系统压力和燃油消耗率等参数的变化规律。设计并建立了系统模型实验台,对制动能量回收和再利用过程进行了原理性实验,计算了液压储能式制动能量再生系统总效率。通过比较仿真和实验结果,分析了影响系统总效率的因素,得出系统的实际可行性等结论。
- 赵广俊吕建刚滕飞郭劭琰
- 关键词：履带车辆制动能量再生控制策略
- 履带车辆液压储能式制动能量再生系统建模与仿真分析被引量：3
- 2010年
- 为实现对履带车辆制动能量的有效回收和利用,分析了制动能量再生系统的工作原理,利用AMES im软件建立了系统模型;对履带车辆制动过程进行了仿真,研究了不同工况下系统主要参数的变化规律,总结出了参数变化对系统压力和液压泵/马达排量的影响规律。研究结果表明,该研究为履带车辆制动能量再生系统设计和液压元件选用提供了参考。
- 赵广俊吕建刚宋彬刘云
- 关键词：履带车辆再生制动AMESIM仿真
- 两栖车辆水上行驶仿真被引量：3
- 2009年
- 本文对两栖车辆在水中行驶的各种阻力进行了分析。建立了两栖车辆在水上行驶的力学模型并进行了计算,得到车辆仰角、阻力与速度的关系曲线。
- 刘云吕建刚宋彬赵广俊
- 关键词：两栖车辆仿真
- 液压混合动力履带车辆联合制动模糊控制被引量：4
- 2010年
- 针对液压混合动力履带车辆联合制动系统,为了实现制动过程平稳性,提出了基于制动力分配原则的模糊控制策略.首先在MATLAB中建立了能量再生制动系统和机械制动系统以及车辆动力学仿真模型,然后设计了以制动力分配系数为控制变量的联合制动模糊控制器,给出了模糊控制规则,建立了控制系统仿真模型,并在不同制动强度条件下对车辆制动过程进行仿真.仿真结果表明,联合制动模糊控制系统能够有效回收制动能量,同时与PID控制相比明显改善和提高了履带车辆制动过程稳定性.
- 赵广俊吕建刚宋彬郭博
- 关键词：液压混合动力履带车辆联合制动模糊控制PID控制
- 基于AMESim的单腔油气悬架阻尼特性仿真分析被引量：10
- 2010年
- 单腔油气悬架具有非线性刚度同时具有非线性的阻尼特性。本文应用AMESim软件对单腔油气悬架进行了建模,并对其阻尼特性进行了仿真分析。通过仿真清楚地描述了阻尼力与激励信号和结构参数之间的动态关系。为单腔油气悬架参数优化奠定了基础。
- 孙继勋赵广俊吕建刚郭博
- 液压混合动力履带车辆联合制动模糊控制
- 针对液压混合动力履带车辆联合制动系统,为了实现制动过程平稳性,提出了基于制动力分配原则的模糊控制策略.首先在MATLAB中建立了能量再生制动系统和机械制动系统以及车辆动力学仿真模型,然后设计了以制动力分配系数为控制变量的...
- 赵广俊吕建刚宋彬郭博
- 关键词：液压混合动力履带车辆联合制动模糊控制PID控制
