林志英
- 作品数：11 被引量：11H指数：2
- 供职机构：湖南理工学院土木建筑工程学院更多>>
- 发文基金：湖南省科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学更多>>
- 《工程测量》课程网课教学探讨
- 2020年
- 土木《工程测量》课程实践性强,要求学生掌握水准仪、经纬仪、全站仪等仪器的操作,但网课期间存在学生无教材、无法试验、缺少监管等问题。基于此,研究探索在土木工程测量网课教学中,采取PPT动画模拟仪器操作流程、绘制3D图、分步骤讲解计算过程等方法;采用录制网课,利用超星课程平台辅以QQ学习群组织课堂学习;利用教学反馈监控教学秩序和质量,以确保教学目标的实现。
- 祝新念林志英杨恒山
- 关键词：教学设计
- 直线型定线中转角计算新方法
- 2018年
- 针对目前直线型定线转角计算的局限性,提出新的计算方法。通过案例比较,既反映出常用方法中的错误和复杂性,也显示出新方法的普遍适用性和简洁性。
- 林志英祝新念
- 关键词：坐标方位角转角
- 土木工程师执业资格制度下的《道路勘测设计》课程教学改革
- 2021年
- 2019年我国注册土木工程(道路)正式开始考试,对比考试大纲和真题,课程组发现湖南理工学院土木建筑工程学院目前关于《道路勘测设计》的教学安排尚有不足之处。因此,课程组充分借助道路工程师执业资格考试契机,积极主动探索该课程教学改革,依据道路工程师执业资格考试大纲和学校2020版培养计划,适当增加理论课时,调整和增加教学内容,以期课程培养目标尽量符合市场人才需要。
- 林志英祝新念
- 关键词：执业资格考试道路勘测设计
- 基于最小合成坡度检验道路安全新模式
- 2017年
- 首先分析推导出不同平纵线形组合情况,特别是平包竖组合时的合成坡度计算公式。然后通过工程实例指出在平包竖组合时,即使其他所有技术指标均满足要求,仍会出现合成坡度过小的情况。结果表明在设计中进行最小合成坡度验算的必要性和合成坡度过小的规律。
- 林志英
- 关键词：道路工程合成坡度排水超高渐变率
- 多幅路缓和曲线与超高过渡设计新思路被引量：2
- 2017年
- 在多幅路设计中,由于内外侧路面的超高旋转轴不同、路面横坡的变化范围不一致,使得内外侧路面的超高过渡计算有差异.文章主要探讨了多幅路的缓和曲线长度与超高过渡段之间的关系,并通过工程实例指出,为保证线形协调和超高渐变率满足要求,超高过渡段与缓和曲线长可取不同数值,内外侧路面的超高过渡段也可采用不同数值.
- 林志英
- “Google earth+”在道路勘测设计课程教学中的应用
- 2019年
- 由于Google earth 在道路工程中有着广泛的应用,为改善理论教学与工程实际脱节的问题,在道路勘测设计课程的教学中引入地图应用软件,将实际工程案例引入到平纵横设计、选线、交叉口设计等知识点的教学中,使学生将知识点进一步内化.同时,在课程配套的实习和设计中,亦可使学生熟悉GE 软件在工程中的应用,提高其解决工程实际问题的能力.
- 林志英祝新念
- 关键词：GOOGLEEARTH道路勘测设计
- 双坡阶段渐变率控制分析
- 2015年
- 在目前公路设计中,当双坡阶段的超高渐变率小于1/330时,设计者需要对其进行调整.本文通过分析提出,是否需要对双坡阶段进行调整,不取决于超高渐变率,而应取决于由原纵坡和超高渐变率组合而成的综合坡度.从而提出了一个新的概念:综合纵坡.并通过设计案例进一步分析总结了何种情况下综合纵坡不满足要求以及相应调整方案.
- 林志英杨恒山
- 关键词：公路设计超高渐变率纵坡
- 竖曲线半径对道路纵坡的影响被引量：1
- 2010年
- 分析了路线在变坡点插入竖曲线后纵坡的变化规律,推导出产生不满足最小纵坡要求的条件及路段长度;指出由此而产生的不良后果并提出了相应的解决方案.提出在特殊路段,应对竖曲线的最大半径进行限制.
- 林志英姚加林
- 关键词：竖曲线半径纵坡
- 基于实践能力培养的土木工程专业《工程测量》课程教学体系探讨被引量：3
- 2019年
- 从土木工程专业应用型人才培养目标出发,结合教学实践,提出"一条主线,两大模块,三项技能"的课程教学理念。对课程教学内容、教学方法、实验、实习以及第二课堂的学习等方面进行了改革,建立了基于实践能力培养的土木工程测量的教学体系。
- 祝新念林志英
- 关键词：土木工程实践能力培养教学体系
- 平包竖组合中的坡度与排水分析被引量：1
- 2014年
- 首先分析了目前公路设计中为了满足排水要求而规定的各项设计指标,其次从一设计案例入手,重点分析了目前公路平包竖设计中被忽略但会影响路面排水的设计情况。最后针对这些设计提出了改进措施。
- 林志英
- 关键词：合成坡度
