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李萱

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:武汉大学资源与环境科学学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:天文地球更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇天文地球

主题

  • 1篇地图
  • 1篇地图综合
  • 1篇制图规则
  • 1篇能量最小化
  • 1篇最小化
  • 1篇建筑
  • 1篇建筑群
  • 1篇建筑物
  • 1篇建筑物群
  • 1篇SNAKE

机构

  • 2篇武汉大学
  • 1篇东北林业大学
  • 1篇黑龙江工程学...
  • 1篇武汉市测绘研...

作者

  • 2篇郭庆胜
  • 2篇李萱
  • 1篇王琳
  • 1篇梅晓丹
  • 1篇周林

传媒

  • 2篇武汉大学学报...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
顾及制图规则的道路Snake移位模型改进被引量:3
2017年
在地图综合中,一条道路的不同路段之间,或者两条道路之间,都有可能存在空间冲突,需要进行道路移位。目前,道路的移位方法主要以能量最小化方法为代表,但是模型参数的控制和移位传播的距离仍有待深入研究。为了有效控制道路移位,基于道路移位制图规则,利用移位传播障碍点设置、移位传播距离计算和模型参数自动调整等措施,优化道路移位的能量最小化模型。实验结果验证了所提方法的可行性和有效性。
郭庆胜周林王琳孙雅庚李萱
关键词:地图综合能量最小化
道路旁建筑群移位方法研究
2016年
地图上道路的移位、变形或符号化往往会产生道路与其周边建筑物的空间冲突。为了尽量保持道路旁的建筑物群沿线分布的基本规律,提出了把建筑物群移位转换为线移位问题的一种移位方法,能协同处理好道路与建筑物之间的空间冲突,并利用实验验证了所提出方法的合理性和有效性。该方法首先需要确定潜在的空间冲突区域,并依据空间冲突区内的地图要素类别确定空间冲突类型;然后,判断落入空间冲突区内的建筑物群,用建筑物中心点到道路的垂线表示建筑物与道路的关联关系,并把与这些落入空间冲突区域内的建筑物最邻近的距离小于阈值的建筑物归类到相应的建筑物子群,对每个这样的建筑物子群,建立其中心点的最小生成树(minimum spanning tree,MST);最后,把这些垂线、MST和道路看成一个线状要素网络,利用Snake模型进行协同移位处理。
梅晓丹郭庆胜孙雅庚李萱
关键词:建筑物群
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