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李健

作品数：9 被引量：22H指数：3
供职机构：中国国土资源航空物探遥感中心更多>>
发文基金：中国地质调查局地质调查项目国家高技术研究发展计划中国地质调查局科研项目更多>>
相关领域：天文地球核科学技术自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇核科学技术

主题

  • 4篇地球物理
  • 4篇飞行
  • 3篇航磁
  • 3篇航空地球物理
  • 2篇直升
  • 2篇直升机
  • 2篇谱线
  • 1篇地球物理调查
  • 1篇地球物理剖面
  • 1篇多道
  • 1篇性能分析
  • 1篇正演
  • 1篇正演模拟
  • 1篇算例
  • 1篇算例分析
  • 1篇能谱
  • 1篇剖面
  • 1篇奇异值
  • 1篇奇异值分解
  • 1篇起降

机构

  • 9篇中国国土资源...
  • 2篇河北省地震局
  • 1篇成都理工大学

作者

  • 9篇李健
  • 3篇王志博
  • 3篇邓茂盛
  • 2篇肖刚毅
  • 2篇谢汝宽
  • 2篇王金龙
  • 2篇梁韧
  • 2篇孟庆奎
  • 2篇李冰
  • 2篇杨怡
  • 2篇刘志强
  • 1篇安战锋
  • 1篇陈川
  • 1篇葛良全
  • 1篇高维
  • 1篇谷懿
  • 1篇贾志业
  • 1篇李敬敏
  • 1篇宋燕兵
  • 1篇王启

传媒

  • 5篇物探与化探
  • 1篇核电子学与探...
  • 1篇工程地球物理...
  • 1篇中国地质调查
  • 1篇2016中国...

年份

  • 2篇2018
  • 4篇2017
  • 3篇2016
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
航空物探测量中直升机起降点设置及应用被引量：1
2017年
在航空物探测量飞行中,直升机以其机动灵活、出色的超低空性能以及能够沿强起伏地形飞行等特点,获得了业界认可的测量效果。但是直升机续航能力不足的弱点也成为野外飞行作业的首要问题,在测区内设置临时起降点这一方法可以很好地解决直升机续航能力不足的难题。笔者在总结直升机临时起降点设置原则基础上,利用实例说明直升机临时起降点设置方法及直升机飞行测量效率。该方法提高了野外飞行作业的效率,扩大了飞机的测量活动范围,降低了飞行作业的成本。
李健郭亮金久强徐明王志博李冰邓茂盛
关键词：航空地球物理直升机
一种航空地球物理剖面插图编制方法
<正>1引言航空地球物理调查(航空物探)利用飞行器搭载地球物理探测等设备进行地球物理调查,具有调查快速,不受地面条件限制,大面积工作精确度均一等特点。《找矿突破战略行动纲要(2011—2020年)》明确要求'加快推进重点...
李敬敏闫红雨李诗珺李健
文献传递
NASVD方法在航空γ能谱测量中的成图效果讨论被引量：3
2018年
NASVD方法(noise-adjusted singular value decomposition)是一种基于多元统计分析来降低测量固有噪声的数据处理方法,通过将多道航空γ能谱仪采集到的大量测点构成的谱线矩阵分解为若干特征向量,再舍弃仅反映噪声的部分特征向量,利用噪声较少的特征向量对谱线矩阵进行重组。重组后,谱线矩阵中提取出的钾、铀、钍窗的计数率噪声均显著降低。笔者主要通过一些实际测区数据的处理结果来讨论聚类NASVD方法在不同情况测区的实际降噪效果。使用该方法分别对不同比例尺及飞行高度的实际测量数据进行了成图处理,并对处理结果进行了比较。在小比例尺航空γ能谱测量中,本方法优势并不十分显著。但在大比例尺,低高度的测量中,NASVD方法在空间分辨上较传统简单滤波方法有着非常明显的优势。
金久强王金龙肖刚毅李健邓茂盛王志博蒋久明王启王鑫耿圣博
关键词：降噪奇异值分解
起伏飞行对航磁异常的影响研究被引量：4
2016年
为了了解航磁测量中测量起伏对航磁异常的畸变影响规律,首先,提出研究起伏飞行对航磁异常影响的必要性。然后,对起伏航迹模拟和多边形截面棱柱磁性体正演的方法原理进行简要介绍。最后,设计理论模型,针对不同类型的起伏航迹进行正演计算。计算结果表明:起伏飞行对磁异常的影响明显,其影响程度和起伏高差有很强的相关性,即起伏高差越大,对磁异常峰值和定位的影响越大,峰值最大相对变化达239.1%。这些工作可为大比例尺、高分辨率航磁数据的精细解释提供一定的帮助。
孟庆奎朱宏伟朱彦珍李学砚张林杰李健
关键词：航磁异常正演模拟算例分析
高海拔山区航空地球物理飞机选型与飞行性能分析被引量：2
2017年
由于高海拔山区的特殊性,在高海拔山区开展航空地球物理勘探需要满足飞机的性能要求。通过分析高海拔山区地理环境、气候的特殊性及航空地球物理勘探飞行的特点,从高海拔机场起降能力、飞机减载后商载能力、爬升率、低空性能及升限等方面,提出了在高海拔山区开展大范围航空地球物理勘探的飞机选型原则。对比分析了空中国王350ER、塞斯纳550奖状Ⅱ等飞机的主要性能,特别分析了空中国王350ER在西藏东部地区的航磁调查实际飞行性能。分析结果显示,空中国王350ER的实际飞行性满足高海拔山区航空地球物理勘探的要求。
王金龙谢汝宽梁韧宋燕兵刘志强李健单希鹏
关键词：航空地球物理高海拔山区
国内外航磁补偿技术历史与展望被引量：6
2017年
笔者从飞机干扰场构成、数学模型建立、模型系数求解3个方面概要介绍了航磁补偿技术的基本原理,回顾了国内外航磁补偿方法研究历程和航磁补偿仪器更新换代的历史,对比了两种航磁补偿质量评价方法,并在分析航磁补偿技术研究现状的基础上,对航磁补偿技术的发展趋势进行了分析与预测。
孟庆奎周德文高维杨怡陈浩王晨阳李健朱彦珍
辽宁瓦房店地区金刚石航磁调查飞行方法探讨被引量：7
2017年
笔者通过分析研究以往航磁测量在辽宁瓦房店地区开展金伯利岩勘探的效果,根据金伯利岩勘探的基本要求,提出了利用航磁在该区开展金伯利岩调查的一些关键测量参数的选择方法,以此来提高寻找金伯利岩的可能性,为今后利用航磁开展金伯利岩的调查工作提供一定的借鉴。
安战锋贾志业王萌董丽娜张慧婷李健杨怡王鑫
关键词：金伯利岩航磁
采用对称零面积法的高统计涨落谱线峰位解析研究
2016年
峰位分析的准确性是能谱稳谱质量的基础。为了提高峰位计算准确性和稳谱质量,针对航空γ能谱谱线高噪声特征,研究应用了采用柯西函数对称零面积法分析峰位,并且对比常用的高斯函数拟合法、峰面积法寻峰效果。结果表明针对高噪声的谱线寻峰,采用柯西函数的对称零面积法峰位计算方法,分析峰位更准确。
陈川葛良全谷懿梁韧谢汝宽李健
关键词：Γ能谱
AS350B3型直升机在中高山航空物探测量中的优势被引量：1
2018年
中高山地区作业的航空地球物理勘探飞行器需要有高原适航性。通过对比空中国王350ER在起降条件、最大升限、最大续航能力及高原机动能力等特点,提出了在中高山地区的低高度、大比例尺的航空地球物理勘探飞行器的选型原则及飞行方法。通过甘肃某测区的实际测量飞行验证了该原则和方法的可行性。分析结果显示,AS350B3型直升机在中高山地区作业时表现出的实际飞行性能满足在该类型区域低高度、大比例尺的航空地球物理勘探的要求。
李健郭亮肖刚毅刘志强徐明金久强王志博邓茂盛李冰
关键词：航空地球物理
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