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文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 10篇建筑科学

主题

  • 5篇钢结构
  • 3篇抗震
  • 3篇航站楼
  • 3篇T2航站楼
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  • 1篇优化设计
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  • 1篇中国共产党
  • 1篇中国石油
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  • 1篇伸臂

机构

  • 10篇北京市建筑设...
  • 1篇北京中机一院...

作者

  • 10篇陈林
  • 8篇束伟农
  • 2篇李伟强
  • 2篇卜龙瑰
  • 1篇朱兴刚
  • 1篇朱忠义
  • 1篇陈一
  • 1篇庞岩峰
  • 1篇雷晓东
  • 1篇陈清
  • 1篇王国庆
  • 1篇赵胤

传媒

  • 6篇建筑结构
  • 1篇中国建筑学会...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2007
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
西安航天城文化生态园揽月阁结构设计
2014年
西安航天城文化生态园揽月阁为纯钢结构的塔式建筑,总高度为110.7m。对三种结构方案进行比较,最终采用钢框架-中心支撑结构,内筒采用钢支撑体系,外围为钢框架体系,只在建筑的四个角部设置框架柱,形成跨度为30m的框架梁。采用素土挤密桩进行湿陷性黄土地基处理,采用埋入式柱脚与基础承台内设置暗钢梁相结合的方式处理柱脚。采用钢筋混凝土框架骨架形成了较大高度的砌筑墙。工程设计完美地实现了建筑意图。
陈林束伟农
关键词:塔式建筑钢结构
钢结构体育场馆万向支座的设计研究及在多个工程中的应用
朱兴刚陈林
该项目属于土木工程建筑结构领域,讲述了该项目所推出的新型体育场馆万向支座的开发背景、设计过程、力学分析、试验研究及推广应用等一系列的过程。项目最初是为满足坦桑尼亚国家体育场工程结构设计的需要开发的。坦桑尼亚国家体育场是中...
关键词:
关键词:钢结构抗震性能
中国石油大厦结构设计
中石油大厦工程由四栋22层的L形建筑组成,结构平面不规则,中间两座塔楼在18-22层之间有连体结构,本工程属于复杂高层建筑。设计中针对本工程结构的特点,制定相应的性能化设计目标,确保结构安全。主中庭索结构为本工程结构设计...
束伟农雷晓东陈林王皖兵
关键词:高层建筑连体结构优化设计
文献传递
钢框架+防屈曲钢板剪力墙结构的应用及设计研究被引量:1
2021年
论述了钢板墙应用情况及其受力计算模型。结合工程实例,研究了钢板墙及钢板墙框架的受力特点及耗能情况,通过合理设置钢板墙梁塑性铰,既能保证钢板墙大震下有效工作,又能保证钢结构主体安全。按小震不坏、中震可修、大震不倒的抗震性能水准,分析了带钢板墙的结构体系的设计过程。对钢板墙连接框架的强柱弱梁、强剪弱弯抗震原则进行研究,提出了大震下钢板墙框架计算模型,从而完善了钢板墙等带有较多耗能构件的结构体系的设计方法。
陈林束伟农姜子洵孟正炎
关键词:强柱弱梁强剪弱弯抗震设计
某超高层塔楼结构设计
某超高层项目为一超高层综合体项目,建筑形式为超高层塔楼附带裙楼。本工程总高度219.9 m,由于建筑平面功能及立面复杂,导致出现多处楼板大开洞、层高变化较大、刚度突变、上半部向内倾斜的斜柱、核心筒收进等多种平面及竖向不规...
石静陈林
关键词:超高层加强层伸臂
文献传递
中国共产党历史展览馆结构设计
2023年
中国共产党历史展览馆功能复杂,存在大跨、转换、层高较高、错层等特点,考虑到文物的抗震安全,经过结构方案对比,采用钢筋混凝土核心筒-型钢混凝土柱-钢梁+隔震体系结构方案,其具有安全、经济、耐久的特点,并能实现建筑功能。主体结构采用桩基础,配套用房采用抗拔桩兼做减沉桩以控制主配楼之间的差异沉降。通过局部设斜撑的空腹桁架转化、大跨钢梁开洞、核心筒在隔震支座上下部位设置封闭圈梁转换、序厅幕墙柱脚固接等措施,提升了建筑功能及装修效果。柱廊柱顶偏心节点等关键部位的有限元分析结果表明,整体结构安全可靠。
束伟农陈林李伟强卜龙瑰
关键词:隔震减沉桩
珠海歌剧院结构设计
珠海歌剧院包括大剧院、小剧院及入口共享大堂,小剧院外形与大剧院外形相似,尺寸比大剧院缩小。大剧院由混凝土主体及具有标志性造型的贝壳构成,主体采用框架-剪力墙结构体系,贝壳采用空间网格钢结构体系。坐落在主体两侧包裹剧场核心...
陈林卜龙瑰朱忠义候郁宋玲罗洪斌束伟农
关键词:框架-剪力墙结构抗震性能
桂林两江国际机场T2航站楼钢结构屋盖设计被引量:6
2016年
桂林两江国际机场T2航站楼主体采用钢筋混凝土框架结构,中心区屋盖采用空间实腹拱支撑+单层壳体钢结构体系,支撑拱最大跨度120m。通过试算一系列曲线方程模拟建筑屋盖面,较好地实现了建筑与结构的统一。根据屋盖受力特点,确定采用空间曲线拱支撑体系,获得了很好的建筑空间。为确保抵抗拱推力,在群桩抗剪承载力满足拱座推力的情况下,采用预应力拉杆仍能平衡拱推力。经过详细的受力分析及稳定性分析,结构承载力满足要求,同时对结构薄弱部位予以构造加强。考虑行波效应对结构超长引起的扭转影响问题,通过分析提出了相应的结构构件抗扭加强措施。
陈林庞岩峰李如地束伟农王国庆陈清赵胤
关键词:桂林两江国际机场拱壳结构大跨度
长春龙嘉国际机场T2航站楼结构设计被引量:1
2018年
长春龙嘉国际机场T2航站楼平面呈人字形布局,主体为钢筋混凝土框架结构,屋盖采用四角锥网架结构,采用锥形柱支承。结合场地情况,对±0m标高以下的回填压实桩基础方案和地下架空桩基础方案两种方案进行对比,确定能减少桩的负摩阻效应的地下架空桩基础方案为最优方案。结合建筑特点,屋盖采用网架结构能较好地实现建筑造型,同时尽量控制各结构单元尺寸,以减弱行波效应对结构产生的扭转影响。结合出发大厅空间特点,采用索网幕墙的立面方案,使建筑立面更为简洁,采用有效措施解决了超长索网幕墙在结构变形缝处变形协调问题。
束伟农陈林李伟强陈一李如地季金文
关键词:索网幕墙
桂林两江国际机场T2航站楼屋盖钢结构节点设计被引量:5
2018年
桂林两江国际机场T2航站楼屋盖采用空间实腹拱支撑+单层壳体钢结构体系,中心区支撑拱最大跨度120m,为双曲实腹拱,屋盖壳体为双曲面壳体,节点连接为刚接,节点形式复杂,通过简化、标准化节点的构造,采用以节点连接方式指导杆件定位的原则,再进行几种节点连接方式的应力分析比较,确定了合理的节点连接形式,既便于制作安装,又保证了节点受力性能,实现了建筑效果。
陈林束伟农
关键词:桂林两江国际机场拱壳结构大跨度航站楼钢结构
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