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郭彦

作品数：1 被引量：15H指数：1
供职机构：南京依维柯汽车有限公司更多>>
发文基金：江苏省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路友好性
  • 1篇悬架
  • 1篇悬架优化
  • 1篇友好性
  • 1篇平顺性
  • 1篇重型货车
  • 1篇货车
  • 1篇参数优化
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆动力
  • 1篇车辆动力学

机构

  • 1篇东南大学
  • 1篇南京依维柯汽...

作者

  • 1篇何杰
  • 1篇陈一锴
  • 1篇高梦起
  • 1篇彭佳
  • 1篇郭彦

传媒

  • 1篇江苏大学学报...

年份

  • 1篇2009
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于平顺性和道路友好性的重型货车悬架优化被引量：15
2009年
提出一种基于车辆动力学仿真的重型货车悬架系统多目标优化策略,可同时改善车辆的平顺性和道路友好性,从而缓解驾驶疲劳、延长道路使用寿命.基于车辆动力学原理在Matlab/Simu-link平台上构建了10自由度钢板悬架重型货车-路面系统的动力学模型,选择与该车匹配的被动空气悬架并设计半主动空气悬架模糊控制器;仿真并分析钢板悬架车辆模型、被动空气悬架车辆模型、半主动空气悬架车辆模型的使用效果;以被动空气悬架作为进一步优化的对象,归纳其平顺性和道路友好性随阻尼系数的变化规律,从而得到使车辆综合性能最优的悬架阻尼系数.
陈一锴何杰郭彦彭佳高梦起
关键词：车辆动力学参数优化平顺性道路友好性
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共1页<1>
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