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郑海英

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：沈阳建筑大学信息与控制工程学院更多>>
发文基金：建设部科学技术计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇电梯
  • 1篇电梯交通
  • 1篇电梯交通系统
  • 1篇排队论
  • 1篇阈值

机构

  • 1篇沈阳建筑大学

作者

  • 1篇刘剑
  • 1篇李晓刚
  • 1篇郑海英

传媒

  • 1篇沈阳建筑大学...

年份

  • 1篇2007
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于排队论的电梯交通系统阈值控制方式被引量：1
2007年
目的寻找电梯交通系统最佳调度控制策略.方法将排队论理论应用到电梯群控系统中,对电梯上升高峰期间运行参数进行分析,讨论电梯乘客人数与平均候梯时间、乘客到达率等变量之间的关系,提出一种基于M/Mr/1排队系统模型的阈值策略控制方法.结果借助计算机在不同情况下对所提出方法进行了仿真试验,并以真实建筑物的电梯数据为例,采用不同的调度控制方法对不同的性能指标进行了对比分析,验证了排队论阈值方法在电梯群控系统中应用的可行性.结论试验结果表明,基于排队论的阈值方法是一种在电梯上升高峰期间理论合理、实施性较强的调度控制方法.
刘剑李晓刚左光伟郑海英
关键词：电梯交通系统阈值
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