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周鑫

作品数：3 被引量：2H指数：1
供职机构：中国人民解放军军事交通学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程

主题

  • 2篇限滑差速器
  • 2篇变传动比
  • 2篇差速器
  • 2篇传动
  • 2篇传动比
  • 1篇虚拟样机
  • 1篇样机
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇圆锥齿轮
  • 1篇锥齿轮
  • 1篇模糊PID控...
  • 1篇模糊控制
  • 1篇可行性
  • 1篇控制研究
  • 1篇仿真与试验研...
  • 1篇非圆
  • 1篇非圆锥齿轮
  • 1篇PID控制
  • 1篇PRO/E

机构

  • 3篇中国人民解放...
  • 1篇兰州军区空军...

作者

  • 3篇贾巨民
  • 3篇周鑫
  • 2篇李龙
  • 1篇余周辉
  • 1篇段秀兵
  • 1篇赖文

传媒

  • 3篇军事交通学院...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
基于Pro/E的变传动比限滑差速器非圆锥齿轮参数化建模与有限元分析被引量：2
2011年
介绍了一种利用Pro/E软件对汽车变传动比限滑差速器非圆锥齿轮进行参数化建模的方法,该方法亦可用作普通圆锥齿轮的精确建模。并在同一软件中利用Pro/Mechanica模块,完成了对变传动比齿轮的有限元分析,同时避免了接口传递可能产生的数据误差。使用CAE工具解决了传统计算方法不能准确校核变传动比限滑差速器非圆锥齿轮强度的问题。经过对比,仿真计算结果与实验结果相符合,验证了变传动比齿轮在该动力参数下满足强度要求。
李龙贾巨民段秀兵周鑫
关键词：参数化建模有限元分析PRO/E
变传动比限滑差速器模拟仿真与试验研究
2012年
利用Pro／E建立变传动比限滑差速器三维模型，在Adams中对啮合过程进行模拟仿真，对得出的数据进行分析处理并与试验台测试的数据进行对照比较，从而得出采用此种方法设计的变传动比齿轮的可行性。
贾巨民周鑫李龙黄伟伟
关键词：虚拟样机可行性
基于模糊PID控制的万向叉车驱动控制研究
2013年
为提高万向叉车的控制性能，通过对模糊自适应PID控制器设计分析，结合万向叉车的操纵特点，设计了一种基于模糊理论的控制器。运用计算机仿真手段，将所设计的模糊控制器应用于万向叉车控制并与传统PID控制器进行对比。仿真结果表明，在各种形势状态下，模糊控制器的动态性能都优于传统的PID控制器。将设计的模糊控制器应用于整车试验结果表明，该控制器设计合理，达到预期的设计要求。
余周辉贾巨民周鑫赖文胡宝明
关键词：PID控制模糊控制
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