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刘欢欢

作品数:6 被引量:3H指数:1
供职机构:西北工业大学航海学院更多>>
发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金更多>>
相关领域:兵器科学与技术动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 3篇兵器科学与技...
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 5篇仿真
  • 4篇弹道
  • 4篇弹道仿真
  • 4篇高空
  • 3篇远程
  • 3篇滑翔
  • 2篇动特性
  • 2篇气动
  • 2篇气动特性
  • 2篇空中弹道
  • 1篇低空
  • 1篇低空突防
  • 1篇英文
  • 1篇数学模型
  • 1篇数值仿真
  • 1篇水下
  • 1篇水下航行
  • 1篇水下航行器
  • 1篇突防
  • 1篇无人水下航行...

机构

  • 6篇西北工业大学

作者

  • 6篇杜晓旭
  • 6篇潘光
  • 6篇刘欢欢
  • 2篇宋保维

传媒

  • 2篇西北工业大学...
  • 1篇火力与指挥控...
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇2010系统...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2010
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
高空远程滑翔无人水下航行器气动参数估算被引量:2
2013年
为了研究高空远程滑翔无人水下航行器(UUV)气动参数特性,根据飞机气动参数估算的方法,通过类比方式在小迎角、小侧滑角和尾翼偏转不大的情况下对高空远程滑翔UUV的纵向、横向气动参数和操纵导数进行计算.结合风洞试验结果进行对比分析,结果证明:计算和试验结果显示了良好的一致性,通过2种方式获得的气动特性均满足航行器的低阻特性和静稳定性要求,说明借鉴飞机参数的估算方法是可行的,为进一步对航行器的弹道设计、载荷计算、控制参数的选择和完善设计提供有力依据.
刘欢欢潘光杜晓旭
关键词:无人水下航行器风洞试验气动特性
空投UUV空中弹道仿真技术研究
文中对空投UUV的空中弹道进行了研究,对其弹道性能进行了分析.首先建立了六自由度的UUV空中弹道数学模型,模型中考虑了动力减速的影响,并在Matlab/Simulink环境下对空投UUV的空中弹道进行了仿真与计算.对比和...
潘光刘欢欢宋保维杜晓旭
关键词:空中弹道仿真技术数学模型
文献传递
空投UUV空中弹道仿真技术研究(英文)
文中对空投UUV的空中弹道进行了研究,对其弹道性能进行了分析。首先建立了六自由度的UUV空中弹道数学模型,模型中考虑了动力减速的影响,并在Matlab/Simulink环境下对空投UUV的空中弹道进行了仿真与计算。对比和...
潘光刘欢欢宋保维杜晓旭
关键词:UUV
文献传递
高空远程滑翔UUV气动参数仿真与估算研究被引量:1
2014年
为了研究高空远程滑翔UUV气动参数特性,运用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)理论,采用结构和非结构分域混合网格方案,确定计算域、边界条件、求解Navier-Stokes方程对亚音速下高空远程滑翔UUV三维绕流流场进行数值模拟。仿真数据与估算数据进行对比,分析UUV的纵向气动特性、横向气动特性和操纵导数特性,结果显示,仿真数据与计算数据吻合较好,并且其气动特性满足航行器的低阻特性和静稳定性的要求,两种计算方法的准确性进行了相互验证,不仅利于下一步进行航行器的操纵性、稳定性和弹道特性研究,而且为进一步完善设计和模型加工试验提供重要依据。
刘欢欢潘光杜晓旭
关键词:数值仿真混合网格气动特性
高空远程滑翔UUV减速段弹道仿真与分析
2013年
高空远程滑翔UUV技术是一种集高空滑翔与水下航行于一体的综合技术研究,减速段弹道是高空远程滑翔UUV弹道流程中的重要部分。通过建立高空滑翔UUV的六自由度数学模型,在Matlab/Simulink环境下对减速段弹道进行了运动仿真与分析。采用火箭反推减速方案对UUV进行减速,根据UUV入水条件要求设置初始条件,仿真结果显示UUV能满足入水条件要求,证明了此方案的可行性。并对影响减速段弹道的因素:反推力的大小、反推力作用时间、反推火箭安装位置进行了仿真与分析,对以后的进一步研究具有指导意义。
潘光刘欢欢杜晓旭
关键词:高空滑翔弹道仿真减速
高空远程滑翔UUV低空突防段弹道运动仿真与分析被引量:1
2012年
高空远程滑翔UUV技术是一种集高空滑翔与水下航行于一体的综合设计研究,低空突防段弹道是高空远程滑翔UUV弹道流程中的重要部分。通过建立高空远程滑翔UUV的六自由度数学模型,对低空突防段弹道进行了运动仿真和详细分析。采用常规等高控制方案控制飞行高度,仿真结果显示产生了掉高过大的现象,甚至在水平面以下,低空突防不能实现。为避免这种现象,选择两种方案解决这一问题,一是在突防段引入极限舵角的方式,一是修改高度控制方程。经仿真分析,两种方案均能改变掉高过大现象,且第二种方案具有较好的适用性,系统相对也较稳定。
潘光刘欢欢杜晓旭
关键词:高空滑翔弹道仿真低空突防
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