刘旭
- 作品数：3 被引量：17H指数：3
- 供职机构：北京地铁运营有限公司更多>>
- 发文基金：北京市自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 城轨列车运行时分节能优化方法被引量：4
- 2019年
- 基于传统的城轨列车站间运行曲线优化模型,研究列车运行图中的运行时分优化模型和方法。同时在满足运营需求的前提下,以降低城轨列车运行能耗为目标利用遗传算法对列车全周转内各个站间的运行时分进行优化。根据北京地铁亦庄线的实际数据,对以上方法的节能效果进行实际验证和比较。结果表明,基于遗传算法的城轨列车运行时分优化方法相比城轨列车实际运行与仅优化站间驾驶策略方法分别可以获得17.3%与4.1%的节能效果。
- 刘硕刘旭谢浩崔宝山王学楷马铁军
- 关键词：城市轨道交通运行图遗传算法
- 北京地铁双超列车运行图编制方法被引量：7
- 2021年
- 为研究疫情期间北京地铁“超常”条件下的“超强”运行图编制方法,根据“双超”运行图编制流程提出一种面向车厢低满载率的双层规划优化模型。上层模型基于客流的时空分布规律优化列车的开行方案;下层模型优化列车运行图中全周转运行时分,停站时分,运行时分,折返时分等要素。双层规划模型转化为线性模型并用CPLEX软件通过迭代算法求解“双超”运行图优化问题。基于亦庄线数据对优化编制方法的有效性进行验证。在车底全部投入运营的条件下,优化后早高峰上行、下行最大列车满载率分别降低了21.1%和16.6%;晚高峰上行、下行最大列车满载率分别降低了23.2%和32.3%。本文方法为疫情下城轨运输体系提供了良好地支撑。
- 宿帅刘旭王学楷唐涛曹源
- 关键词：智能交通列车运行图混合整数规划城市轨道交通满载率
- 北京地铁5号线折返追踪间隔分析被引量：6
- 2016年
- 在城市轨道交通运行系统中,列车在折返区域的追踪间隔是单条线路提升运力的瓶颈。分析北京地铁5号线折返追踪间隔,以实现"列车2 min运行间隔"的目标。首先根据现场实测数据分析5号线列车在折返区域中的进站追踪能力、折返追踪能力和出站追踪能力,进而计算列车在折返区域的最小运行间隔;其次,基于列车运行图编制理论提出通过缩短列车站停时分、出入库时分、转台时分来减小列车折返追踪间隔的方法;最后,结合北京地铁实际的运营管理经验,从系统设计角度提出缩短城市轨道交通列车折返追踪间隔的技术手段和措施。
- 潘晓军刘旭刘宇然李民进宿帅
- 关键词：城市轨道交通运力运行图北京地铁5号线
