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何甜

作品数:5 被引量:53H指数:3
供职机构:湖南师范大学资源与环境科学学院更多>>
发文基金:国家科技支撑计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理历史地理文化科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 3篇经济管理
  • 2篇历史地理
  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇长江
  • 2篇长株潭
  • 2篇长株潭城市
  • 2篇长株潭城市群
  • 2篇城市
  • 2篇城市群
  • 1篇洞庭湖
  • 1篇洞庭湖区
  • 1篇影响因素
  • 1篇运输通道
  • 1篇人口
  • 1篇人口聚集
  • 1篇污染
  • 1篇污染程度
  • 1篇污染分布
  • 1篇经济带
  • 1篇经济扩散
  • 1篇聚散
  • 1篇扩散
  • 1篇湖区

机构

  • 5篇湖南师范大学
  • 1篇南京大学
  • 1篇中国科学院
  • 1篇中南大学

作者

  • 5篇何甜
  • 4篇朱翔
  • 1篇陈雯
  • 1篇帅红
  • 1篇闫东升
  • 1篇郑亮

传媒

  • 2篇经济地理
  • 1篇地理科学
  • 1篇2016第六...

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2014
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
长株潭城市群污染空间识别与污染分布研究被引量:16
2016年
利用Arc-GIS空间分析软件对各类型污染进行空间识别和分布模拟,探究长株潭城市群污染空间分布特征。结果显示:1该区大气环境污染以扬尘和煤烟型为主,主要污染物为可吸入颗粒物和二氧化硫,重点污染区域在长沙、株洲、湘潭三市主城区,呈点状分布;2该区水域整体水质基本达标,水体环境污染以氨氮和各类重金属为主,且有明显的季节变化规律;3土壤污染覆盖范围较广,以株洲市的石峰区为代表,以镉污染最为严重,主要原因为重化工业排污累积。总之,株洲污染最严重,湘潭和长沙次之。污染空间的形成与长株潭城市群的地形地势及三类污染元素之间的转化有较大关联。
何甜帅红朱翔
关键词:长株潭城市群污染分布污染程度
基于二维分类的湖南省发展水平与对策研究
区域发展战略和政策的制定有赖于对区域发展态势全方位的评估和分析。本文运用区域可持续发展理论,以湖南省14个市州为研究对象,选取2012年的点数据,构建了基于“经济-社会-资源-环境”四位一体的复合指标体系,并依据二维判别...
何甜朱翔
长江经济带建设背景下的环长株潭城市群发展策略研究
'长江经济带'建设作为国家战略重新提上日程,作为长江沿岸七省二市中的一员、长江中游地带重要的省份之一,湖南省应积极融入长江产业带的建设发展中来。环长株潭城市群是湖南省的重点发展区域,包括了长株潭城市群和岳阳、常德、益阳、...
何甜朱翔
关键词:长江经济带洞庭湖区
文献传递
人口聚集、经济扩散及其不一致状况——来自长江三角洲的经验研究被引量:31
2017年
在区域发展环境变化及发展格局转变情况下,文章引入地理集中度、不一致指数及不均衡指数等方法,对比分析2000—2015年长江三角洲人口、经济地理集中度及人口与经济不一致指数的时空格局演变趋势,并基于面板数据回归对人口与经济不一致指数的影响因素进行实证研究。结果表明,在经济分布向边缘区扩散的格局下,人口分布总体呈现向核心区集聚的态势,由此带来的人口与经济不一致指数变化主要表现为核心区的上升与边缘区的下降,且人口与经济空间布局的协调性有所提高。对不一致指数影响因素的定量分析表明,市场力量、政府政策及城市发展状况等都对人口与经济分布不一致性产生重要的影响。
闫东升何甜陈雯
关键词:人口影响因素长江三角洲
基于运输通道场理论的长株潭城市群经济聚散效应分析被引量:6
2016年
以长株潭城市群中的12个节点城市为研究对象,以连接长沙、株洲和湘潭的主要高速路或高等级公路为运输通道,构造了"两横三纵"的运输通道网。通过运输通道场理论计算并对比了2005年与2012年"两横三纵"运输通道网内12个节点城市经济发展因子、聚散规模量因子、聚散规模质因子、广义运输成本、场势和场势差,探索分析交通对区域经济的作用和影响。结果表明:1道路交通的改善能够促进区域经济的发展,表现为缩短运输通道距离和降低城市广义运输成本。2城市势能高低反映区域辐射力强弱,势能高则辐射力强,对周边区域的带动作用越强,反之则相反。3城市势能差所产生的集聚与扩散效应与城市发展阶段有着紧密联系,表现为发展中的地区以集聚效应为主,吸纳优势资源促进自身发展;较发达地区以扩散效应为主,以辐射带动周边区域促进共同繁荣。
何甜朱翔郑亮
关键词:长株潭城市群运输通道
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