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顾慧

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:江苏江淮动力股份有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇提前角
  • 2篇喷油
  • 2篇喷油提前角
  • 2篇共轨
  • 2篇轨压
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇增压
  • 1篇增压中冷
  • 1篇增压中冷柴油...
  • 1篇中冷
  • 1篇高压共轨
  • 1篇高压共轨柴油...
  • 1篇共轨柴油机
  • 1篇EGR
  • 1篇柴油机排放
  • 1篇NOX排放

机构

  • 2篇河南科技大学
  • 2篇天津大学
  • 2篇江苏江淮动力...

作者

  • 2篇梁坤峰
  • 2篇侯俊香
  • 2篇李玉刚
  • 2篇陈卫峰
  • 2篇刘景
  • 2篇顾慧

传媒

  • 1篇拖拉机与农用...
  • 1篇现代农业科技

年份

  • 2篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
轨压与喷油提前角对柴油机NOx排放的影响研究被引量:3
2014年
结合某小型直列4缸、直喷式、增压中冷、电控高压共轨柴油机,通过试验研究了十三工况点下不同共轨压力和喷油提前角参数组合对柴油机NOx排放的影响,并分析了NOx形成机理与喷油参数轨压、喷油提前角改善柴油机排放的作用。结果表明:NOx排放值随着轨压的增大基本上均呈现逐渐增大趋势,并且随着喷油提前角的增大而增高,同时轨压对NOx排放值的影响小于喷油提前角的影响;喷油提前角应在8~10°间选取,轨压选1200 bar左右较为合适;仅改变喷油参数轨压和喷油提前角难以实现全工况的NOx排放值达标。
侯俊香梁坤峰刘景顾慧李玉刚陈卫峰
关键词:高压共轨柴油机轨压喷油提前角NOX排放
冷却EGR开度影响共轨柴油机排放性能研究
2014年
结合某增压中冷小型直列4缸直喷式柴油机,引入电控高压共轨和冷却EGR系统,试验研究了不同EGR开度对柴油机的CO、HC和NOx排放的影响,并结合不同共轨压力和喷油提前角条件分析了冷却EGR对降低柴油机排放的作用机理。研究结果为联合采用高压共轨、增压中冷和EGR技术降低柴油机排放提供理论指导。
侯俊香梁坤峰刘景顾慧李玉刚陈卫峰
关键词:增压中冷柴油机EGR轨压喷油提前角
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