王聃
- 作品数：4 被引量：9H指数：2
- 供职机构：中国民用航空飞行学院航空工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 基于迭代法的CFM56-7B发动机风扇转速修正方法研究被引量：2
- 2015年
- 基于发动机试车台参数修正方法,提出一种研究CFM56—7B发动机风扇修正转速N_(1K)的精确计算方法;首先建立风扇转速标准化核心比例函数,以发动机生产厂家的历史数据为学习样本,构建指数修正因子α与风扇修正转速N_(1K)之间的函数模型;然后建立由风扇指示转速N_(1meas)和大气温度T_2计算风扇修正转速N_(1K)的迭代方法;最后将大量实际数据代人到迭代程序进行N_(1K)计算,对结果进行误差分析并与传统算法求解的N_(1K)进行对比;结果表明:通过自主方程迭代修正后的N_(1K)具有更高的精度,更接近于厂家系统的原始数据,有较高的创新性和实用价值并为航空发动机关键参数自主基线方程的建模提供理论基础。
- 夏存江王聃付尧明肖志滨崔建雷
- 关键词：迭代
- CFM56系列发动机高压涡轮结构设计改进分析被引量：1
- 2014年
- CFM56系列发动机高压涡轮结构设计的改进路线直接影响着发动机的性能,只要找到高压涡轮结构设计的不同点就能分析出提高高压涡轮效率的方法。针对这一问题,介绍了早期型号CFM56-3发动机高压涡轮部分的4个主要部件的设计特点,分别从叶片材料、叶片和涡轮冷却和主动间隙控制三个方面分析了CFM56-5A、CFM56-5C和CFM56-7系列发动机高压涡轮结构设计方面不同的改进措施,总结了高压涡轮结构设计的发展方向。
- 付尧明肖志滨王聃
- 关键词：CFM56发动机高压涡轮
- CFM56系列发动机高压涡轮面向维修的设计改进分析被引量：1
- 2014年
- 分析了主动间隙控制活门漏油、高压涡轮叶片榫头裂纹、高压涡轮叶片腐蚀和高压涡轮冷却部件堵塞等四个典型故障的解决方法,总结出高压涡轮主动间隙控制系统、高压涡轮叶片、高压涡轮导向器及高压涡轮罩环的设计改进措施,为我国设计出维修性好和性能高的大涵道比涡扇发动机的高压涡轮提供了参考。
- 付尧明肖志滨王聃
- 关键词：CFM56发动机高压涡轮
- 基于相似理论的航空发动机风扇转速换算方法的改进被引量：5
- 2016年
- 基于相似理论提出一种通过变指数因子计算航空发动机风扇换算转速的改进方法.收集不同公司的某型航空发动机的巡航数据建立数据样本.采用支持向量回归机方法建立指数因子与大气温度的数学模型并利用遗传算法对模型参数进行寻优,进而得到由风扇指示转速和大气温度计算风扇换算转速的变指数因子模型.使用该模型对样本数据进行计算,并把结果与定指数因子方法求解的风扇换算转速进行对比,对改进算法与定指数法换算结果进行了误差分析.结果表明:改进后的变指数因子模型计算的航空发动机风扇换算转速具有更高的精度,同时具有良好的推广泛化性能,该方法是航空发动机风扇换算转速的一种有效算法,在航空发动机性能预测也具有实际的指导意义.
- 夏存江王聃
- 关键词：航空发动机支持向量回归机遗传算法
