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王登科

作品数：1 被引量：5H指数：1
供职机构：中国科学院武汉岩土力学研究所更多>>
发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇屈曲
  • 1篇屈曲分析
  • 1篇屈曲模态
  • 1篇系杆
  • 1篇系杆拱
  • 1篇系杆拱桥
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉钢管混凝...
  • 1篇混凝土拱桥
  • 1篇拱桥
  • 1篇钢管混凝土
  • 1篇钢管混凝土拱
  • 1篇钢管混凝土拱...
  • 1篇大跨度

机构

  • 1篇贵州省交通规...
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇中国科学院武...
  • 1篇广东省安全科...

作者

  • 1篇贾宏宇
  • 1篇陈冠桦
  • 1篇柳红卫
  • 1篇甄喻惠
  • 1篇王登科

传媒

  • 1篇河南大学学报...

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
大跨度斜拉钢管混凝土拱桥屈曲分析被引量：5
2010年
以某大跨度斜拉钢管混凝土拱桥为研究对象,利用有限元软件ANSYS建立该桥的空间有限元模型,计算该结构的线弹性和几何非线性屈曲稳定系数、屈曲模态,分析结构稳定性能的特点,并与同等跨度的系杆拱桥稳定性能进行了对比分析.结果表明:横向刚度对结构稳定性起控制作用,屈曲模态表现为面外对称侧倾失稳,线弹性屈曲稳定系数大于4.0,结构的稳定性满足使用要求;拉索对系杆拱结构面内稳定贡献较大,对结构面外稳定贡献非常小;结构面外和面内稳定系数均比同等跨度系杆拱桥高;关键位置的位移、应力时程曲线图中几何非线性现象不明显,几何非线性对结构屈曲的影响程度较小.
陈冠桦甄喻惠贾宏宇柳红卫王登科
关键词：斜拉钢管混凝土拱桥屈曲分析屈曲模态有限元系杆拱桥
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