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杨莹

作品数:3 被引量:10H指数:2
供职机构:装甲兵工程学院机械工程系更多>>
发文基金:军队科研计划项目军内科研计划重点项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇动力工程及工...

主题

  • 3篇柴油
  • 3篇柴油机
  • 1篇润滑
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇气缸
  • 1篇气缸套
  • 1篇气缸套磨损
  • 1篇燃机
  • 1篇人工神经
  • 1篇人工神经网络
  • 1篇重型柴油机
  • 1篇网络
  • 1篇涡轮
  • 1篇磨损
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机
  • 1篇环境温度
  • 1篇工神经网络
  • 1篇海拔

机构

  • 3篇装甲兵工程学...
  • 1篇武警北京指挥...
  • 1篇中国人民武装...

作者

  • 3篇王宪成
  • 3篇杨莹
  • 2篇和穆
  • 1篇付礼程
  • 1篇王云峰
  • 1篇何星
  • 1篇胡俊彪
  • 1篇刘海涛

传媒

  • 1篇内燃机工程
  • 1篇装甲兵工程学...
  • 1篇中国工程机械...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
海拔高度对重型柴油机缸内机油消耗影响研究被引量:6
2014年
通过计算缸内工作过程、缸套壁面温度和缸内机油消耗,建立了缸内机油消耗数值仿真模型,并通过高原模拟台架性能试验和柴油机机油消耗试验,对模型进行了验证,结果表明模型计算的最大误差不大于7%。计算分析了不同海拔高度下的缸内机油消耗,计算结果表明:随着海拔的升高缸内机油消耗量增加,在标定工况下,缸内机电消耗量在海拔4500m时比海拔100m时增加20.9%。
王宪成胡俊彪和穆付礼程杨莹
关键词:内燃机海拔柴油机
极限环境温度对柴油机气缸套磨损的影响被引量:3
2012年
为了研究不同环境温度对柴油机寿命的影响,以某型柴油机为对象,通过模拟极限环境温度下柴油机实际工况,利用受力分析和热平衡计算得到边界条件,基于雷诺方程和改进的Holm-Achard黏着磨损公式建立润滑磨损数值计算模型.经验证上止点附近模型的计算值与实测值误差不超过5%.计算表明,油膜厚度随外界温度升高而逐渐变薄.高温319K时气缸套径向最大磨损深度为41.21μm,低温230 K时为35.8μm.
和穆王宪成杨莹王云峰
关键词:润滑磨损
低气压环境下柴油机涡轮增压器转速实车估算方法被引量:1
2011年
针对涡轮增压器转速实车测量中存在安装困难、精度低的问题,提出了利用RBF神经网络和BP神经网络估算涡轮增压器转速的方法。分别建立了基于RBF神经网络和BP神经网络增压器转速估算模型,通过与台架试验测试样本比较,模型误差分别2.25%和2.27%。同时,RBF神经网络较BP神经网络,具有训练次数少,收敛速度快、结果稳定的优点,更适合实车涡轮增压器转速估算。
王宪成杨莹何星刘海涛
关键词:人工神经网络
共1页<1>
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