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杨武

作品数：1 被引量：5H指数：1
供职机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇修正系数
  • 1篇填土
  • 1篇填土高度
  • 1篇路基
  • 1篇路基沉降
  • 1篇客运
  • 1篇客运专线
  • 1篇客运专线路基
  • 1篇泊松比
  • 1篇侧向变形
  • 1篇沉降
  • 1篇沉降修正系数

机构

  • 1篇华中科技大学
  • 1篇中交第二公路...

作者

  • 1篇董佳竹
  • 1篇曹文昭
  • 1篇杨武

传媒

  • 1篇土木工程与管...

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
考虑侧向变形的客运专线路基沉降特性研究被引量：5
2012年
新建客运专线工程要求路基工后沉降不大于15 mm,现有规范因未考虑土体侧向变形对沉降的影响而往往低估最终沉降量。通过建立数值分析模型研究了客运专线路基在不同填土高度和泊松比时坡脚下侧向位移的变化规律及路基中最大侧向位移与中心点沉降的关系;引入考虑侧向变形的沉降修正系数,对其随填土高度和泊松比变化的规律进行了分析研究。
杨武曹文昭董佳竹
关键词：侧向变形路基沉降填土高度泊松比沉降修正系数
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共1页<1>
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