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张超

作品数:6 被引量:15H指数:2
供职机构:太原理工大学机械工程学院更多>>
发文基金:山西省科技创新计划项目更多>>
相关领域:机械工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 2篇一般工业技术

主题

  • 4篇摩擦材料
  • 4篇摩擦学
  • 4篇混杂纤维
  • 3篇纤维增强
  • 3篇摩擦学性能
  • 3篇混杂纤维增强
  • 2篇载荷
  • 2篇滑动速率
  • 1篇性能研究
  • 1篇润滑
  • 1篇树脂基
  • 1篇树脂基摩擦材...
  • 1篇水润滑
  • 1篇提升钢丝绳
  • 1篇磨损
  • 1篇磨损率
  • 1篇矿井提升
  • 1篇矿井提升钢丝...
  • 1篇芳纶
  • 1篇改性

机构

  • 6篇太原理工大学

作者

  • 6篇张超
  • 4篇吴娟
  • 3篇黄镇
  • 2篇张启顺
  • 1篇高鑫宇
  • 1篇薛宇飞

传媒

  • 3篇机械设计与制...
  • 2篇玻璃钢/复合...
  • 1篇润滑与密封

年份

  • 3篇2017
  • 3篇2016
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
混杂纤维增强摩擦材料在水润滑条件下的摩擦学性能被引量:4
2016年
以丁腈橡胶改性酚醛树脂为基体,芳纶/玻纤混杂纤维为增强纤维,经热压烧结制备一种矿井提升系统的摩擦材料,在水润滑条件下研究其摩擦学性能,并用扫描电镜(SEM)观察材料的磨损形貌。结果表明,添加混杂纤维的摩擦材料相比未添加混杂纤维的摩擦材料具有更好的摩擦学性能,表现为低的摩擦因数和磨损率以及稳定的摩擦学性能。摩擦过程中,添加混杂纤维的材料的磨损机制为疲劳和塑性变形,未添加混杂纤维的材料的磨损机制主要表现为疲劳、犁沟以及少量黏着磨损。
张超吴娟赵亮吉黄镇
关键词:混杂纤维水润滑
芳纶-玻纤混杂纤维增强摩阻材料的研究被引量:2
2017年
以丁腈橡胶改性酚醛树脂作为树脂基体,芳纶纤维-玻璃纤维混杂纤维作为变量,经热压烧结制备出一种混杂纤维增强摩阻材料。在干摩擦条件下通过摩擦磨损试验机测试其摩擦学性能。经实验表明:材料的摩擦系数随着载荷、滑动速率的增大整体呈现减小趋势,磨损率随着载荷的增加出现波动,随滑动速率的增大呈现减小的趋势。在不同载荷和滑动速率条件下,含有芳纶/玻纤混杂纤维增强摩阻材料表现出较好的摩擦学性能。摩擦过程中,含有芳纶-玻纤混杂纤维的摩阻材料磨损形式为犁沟和塑性变形,未含有的磨阻材料磨损形式主要为疲劳磨损。
吴娟张超
关键词:混杂纤维载荷滑动速率
混杂纤维增强树脂基摩擦材料摩擦学性能研究被引量:2
2016年
以丁腈橡胶改性酚醛树脂为基体,芳纶/玻纤/钢/铜纤维混杂制备摩擦材料,在干摩擦条件下通过摩擦磨损试验机测试其摩擦学性能,并用扫描电镜(SEM)对摩擦材料的表面磨损形貌进行观察分析,研究不同混杂纤维成分对摩擦材料性能的影响。结果表明,滑动速率增大,材料的摩擦系数、磨损率均减小;实验载荷增大,材料的摩擦系数、磨损率呈现波动状态,未见明显变化趋势。摩擦过程中,含有四种混杂纤维的材料磨损形式为犁沟和塑性变形;未含有芳纶/玻纤混杂纤维的材料磨损形式主要为疲劳磨损;未含有钢/铜混杂纤维的材料磨损形式主要为黏着磨损。由此可见,添加混杂纤维可以有效提高材料的摩擦系数,降低磨损率,并且明显改善材料的摩擦学性能。
张超赵亮吉张启顺高鑫宇
关键词:混杂纤维磨损率摩擦学性能
钢/铜混杂纤维增强摩擦材料摩擦学性能研究被引量:2
2017年
以丁腈橡胶改性酚醛树脂为树脂基体,钢纤维-铜纤维混杂纤维作为变量,经热压烧结制备一种摩擦材料,在干摩擦条件下通过摩擦磨损试验机考察其摩擦学性能,并用扫描电镜(SEM)对摩擦材料的表面磨损微观形貌进行观察分析,以研究钢/铜纤维混杂对摩擦材料摩擦学性能的影响。实验表明:随滑动速率的增大,材料的摩擦系数、磨损率呈现减小趋势;轻载时,材料的摩擦系数、磨损率较高,重载时,摩擦系数、磨损率则相对较低。摩擦过程中,添加钢/铜混杂纤维的材料磨损形式为塑性变形和磨粒磨损;未添加混杂纤维的材料磨损形式主要为粘着磨损。由此可见,钢/铜混杂纤维的加入可以有效提高材料的摩擦系数,降低其磨损率,明显改善材料的摩擦学性能。
张超吴娟吴娟薛宇飞
关键词:混杂纤维摩擦学性能
纳米颗粒增强摩擦材料摩擦学性能研究被引量:2
2017年
以丁腈橡胶改性酚醛树脂为基体,芳纶纤维、玻璃纤维为增强纤维,选用不同类型的纳米颗粒作为填料设计摩擦材料组分配比,并通过热压烧结制备摩擦材料。通过摩擦磨损试验机测试其在干摩擦条件下的摩擦学性能,并用扫描电镜(SEM)对材料的磨损形貌进行观察分析,以研究不同类型的纳米颗粒对摩擦材料性能的影响。研究表明:在干摩擦条件下,经过纳米颗粒改性的摩擦材料摩擦系数、硬度比未改性的材料有不同程度的提高,同时磨损率有很大程度的降低;纳米颗粒改性的摩擦材料摩擦系数、磨损率变化趋势具有一致性,均随着实验载荷、滑动速度的增大而逐渐减小;纳米颗粒改性后的摩擦材料磨损机理表现为疲劳磨损与磨粒磨损并存,而未改性的材料磨损机理主要表现为疲劳磨损。
吴娟张启顺张启顺
关键词:改性
矿井提升钢丝绳的磨损行为研究被引量:4
2016年
用淬火45号钢与钢丝组成摩擦对偶,研究了在不同载荷、滑动速率下钢丝的摩擦系数与磨损率的变化规律,用扫描电镜(SEM)对摩擦试样的表面形貌进行观察分析。研究结果表明:两种钢丝的摩擦系数都随载荷的增加而增大,磨损率均随滑动速率的增加而减小;钢丝的摩擦系数随滑动速率的增加呈现不同的变化趋势,磨损率随载荷的增加也表现出不同的特征。同种钢丝在不同条件下呈现不同的磨斑形貌,不同钢丝在相同条件下的磨斑形貌也不相同。在使用过程中,根据钢丝绳的特征,选择合适的运行条件可以减轻钢丝绳的磨损。
黄镇邵良锋张超赵亮吉
关键词:钢丝载荷滑动速率磨损
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