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常建鹏

作品数:4 被引量:38H指数:4
供职机构:西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇直觉梯形模糊...
  • 2篇梯形模糊数
  • 2篇模糊数
  • 2篇积分
  • 2篇CHOQUE...
  • 1篇行为偏好
  • 1篇应急
  • 1篇应急预案
  • 1篇质量功能展开
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路应急
  • 1篇判断矩阵
  • 1篇偏好
  • 1篇偏好信息
  • 1篇重要度
  • 1篇互补判断矩阵
  • 1篇QFD
  • 1篇ANP
  • 1篇PD

机构

  • 4篇西南交通大学

作者

  • 4篇常建鹏
  • 3篇李延来
  • 3篇周国华
  • 2篇周芳汀
  • 1篇牟能冶

传媒

  • 2篇铁道学报
  • 1篇计算机集成制...
  • 1篇中国安全科学...

年份

  • 4篇2016
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于QFD与PD-HFLTS的应急预案评估研究被引量:4
2016年
为在应急预案评估中,能充分考虑预案实施人员的诉求,并有效表征预案评估人员给出评价时的犹豫性,建立基于质量功能展开(QFD)与可能性分布-犹豫模糊语言术语集(PD-HFLTS)的预案评估模型。首先,由预案实施人员给出需求信息,借助预案需求项与内容项的关联信息,确定内容项基本重要度;然后,依据预案内容制定或改进的困难程度修正内容项重要度,确定内容项综合重要度,据之判定预案的关键内容与不足之处。以某铁路局防洪应急预案为对象的案例分析结果表明,该模型具有较强的可行性与可操作性;现有预案存在重应急响应、轻应急准备的问题。
常建鹏牟能冶
关键词:应急预案重要度
基于偏好信息的铁路应急预案多阶段群评估研究被引量:10
2016年
铁路应急预案评估是铁路应急管理体系的重要组成部分,针对现有研究存在的不足,从组织指挥机构及职责、应急保障措施、宣传培训与演练、预防预警、应急响应、后期处置等6个方面构建针对性较强的评估指标体系,提出基于偏好信息与指标关联的多阶段群评估方法以确定最佳预案。首先,针对各评估阶段,组织评估专家以互补判断矩阵的形式给出各指标预案的偏好信息;其次,检验并改进互补判断矩阵的一致性水平以及群体一致性水平,基于组合赋权法确定专家权重,以集结专家的偏好信息;然后,利用ANP法获得指标关联权重,集结所有指标的群体偏好信息;最后,构建最小偏差模型求解阶段权重,集结各阶段的群体偏好信息,以此确定候选预案集的优劣排序。案例表明,本文提出方法具有可行性与有效性。
常建鹏周国华陈振颂李延来周芳汀
关键词:互补判断矩阵ANP
基于前景理论的铁路应急预案多指标风险评估研究被引量:24
2016年
铁路应急预案评估是铁路应急管理系统中的关键一环。针对现有铁路应急预案评估方法存在的不足,通过分析铁路应急预案的构成要素,提出以时效性、可操作性、完备性、责任明确性和经济性等5方面为基础的铁路应急预案评估指标体系,以及基于前景理论的直觉梯形模糊多指标风险群决策方法以确定最优铁路应急预案。利用前景理论计算指标的综合前景值,基于Choquet积分和扩展Shapley值的集结算子对指标集进行集结,采用投影法获取专家权重并集结各专家的意见,依据相应于各方案的综合前景值获取方案排序,即可确定最优铁路应急预案。算例表明方法的可行性与有效性。
常建鹏陈振颂周国华李延来
关键词:直觉梯形模糊数CHOQUET积分
考虑专家行为偏好与指标关联的铁路应急预案评估被引量:7
2016年
针对现有铁路应急预案评估方法中较少考虑专家行为偏好与指标关联的问题,提出一种基于前景理论与模糊测度理论的铁路应急预案评估方法。利用前景理论将各专家以直觉梯形模糊数给出的评估值转化为能体现专家行为偏好的前景价值;利用λ模糊测度和Choquet积分集结关联指标前景价值,并针对各指标模糊测度未知情况,提出最大熵优化模型确定最佳模糊测度;综合评估专家先验信息、专家所给评估值信息量大小以及专家个体决策在群决策中的贡献程度等多方信息,提出一种组合赋权法以确定专家权重;提出基于投影距离的逼近理想解法以对候选预案集进行优劣排序。案例结果表明所提方法具有合理性与有效性。
常建鹏周国华陈振颂李延来周芳汀
关键词:直觉梯形模糊数CHOQUET积分
共1页<1>
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