陈南
- 作品数：7 被引量：4H指数：1
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于感知信息的混凝土桥梁耐久性智能诊断方法被引量：2
- 2022年
- 混凝土桥梁结构于其生命周期中常因自然环境因素的影响而产生劣化与腐蚀,造成耐久性降低及使用年限减少,一般大气环境下桥梁结构混凝土碳化现象是造成混凝土桥梁耐久性下降的重要原因之一。结合桥梁结构混凝土材料的特点分析了碳化现象的原理及主要影响因素,提出了用于碳化深度预测的自回归时间序列模型(BP-AR),并利用依托工程中采集的感知数据对结构实际发生的碳化深度进行了预测。开展室内试验并将试验结果与模型测算结果进行比较,验证了BP-AR预测算法的预测精度和可靠性。结果表明:混凝土碳化深度的影响因素复杂多变且交叉耦合,在感知信息数据有限的条件下,利用BP-AR模型由于在回归过程中考虑了碳化现象的时效性,因而能够获得比一般神经网络模型(BP)更准确的预测结果,具有较高的预测精度;建立的模型充分考虑了时间依赖性来实现碳化深度的神经网络预测,即把碳化反应随时间的变化与其他影响因素统筹考虑,形成一种BP-AR融合算法,保证了对碳化深度的预测和修正,达到了提高模型预测精度的目的,揭示了结构混凝土碳化机制。
- 李殿斌李伟陈南
- 关键词：桥梁工程碳化深度混凝土桥梁人工智能
- 回弹抑制剂对湿喷混凝土性能影响规律
- 2023年
- 隧道工程中湿喷混凝土回弹率过大是影响工程质量和施工安全的主要问题之一。为了降低湿喷混凝土回弹率并满足混凝土综合性能的要求,根据混凝土工作性能和强度需求确定了混凝土的基准配合比和减水剂的类型及掺量,再采用试验对比法研究了纤维素醚与聚丙烯酰胺2种回弹抑制剂对湿喷混凝土性能的影响。揭示了回弹抑制剂在不同掺量下,喷射混凝土的坍落度、抗压强度、黏结强度和回弹率的变化规律,并结合规范对喷射混凝土性能的综合要求确定了2种回弹抑制剂的掺量范围。结果表明:随着纤维素醚掺量从0‰增加到3‰,坍落度呈现先增长后降低的趋势,坍落度峰值出现在掺量1‰附近;随着聚丙烯酰胺掺量从0‰增加到0.3‰,坍落度降低;随着纤维素醚掺量从0‰增加到3‰或聚丙烯酰胺掺量从0‰增加到0.3‰,混凝土抗压强度出现不同程度的下降,但仍能满足喷射混凝土的抗压强度要求;随着回弹抑制剂的掺入,混凝土黏结强度不断增长,且黏结强度均大于1.0 MPa;未掺入回弹抑制剂时,混凝土回弹率未满足规范需求;掺入纤维素醚2.0‰~3.0‰或掺入聚丙烯酰胺0.15‰~0.25‰后回弹率有明显降低;为满足喷射混凝土综合性能需求,建议纤维素醚适用掺量控制在2‰~3‰范围内,或聚丙烯酰胺适用掺量控制在0.15‰~0.25‰范围内。
- 麦健张卫强程寿山于咏妍陈南
- 关键词：喷射混凝土回弹率
- 低填浅挖路基病害探地雷达检测及波形解释被引量：1
- 2015年
- 路基土局部疏松、沉陷、脱空以及局部含水率过大等常见病害是引起路面开裂、沉陷、翻浆的重要原因。本文采用探地雷达(GPR)对常见病害进行检测,对获取的典型回波波形进行分析和解释。首先,对路基结构中典型病害目标的理论响应波形进行了推导,明确了双曲线形态的衍射波是路基结构中病害目标的典型响应波形。然后,根据实际工程中开展的GPR检测结果,对典型路基病害的实测波形特征进行了解释和总结。本研究为公路管理部门开展路基病害无损检测提供了依据。
- 黄宏辉陈南
- 关键词：脱空沉陷探地雷达
- 贵州红粘土路堑边坡安全坡率
- 2015年
- 红粘土边坡长期暴露在环境中会出现各种失稳破坏,影响工程施工进度及道路运营安全。坡率是影响红粘土边坡长期稳定性的重要因素,工程防护中确定合理的坡率是至关重要的。本文首先根据红粘土边坡自身特点对简化Bishop法进行改进,并且采用改进的简化Bishop法对无防护条件下的红粘土边坡安全坡率进行了推导。然后,结合贵州省内多条公路红粘土边坡破坏情况调研结果,对坡率、防护类型以及破坏情况之间的关系进行了统计分析,得出了不同防护措施下红粘土边坡的适用安全坡率。
- 舒林陈南吴立坚
- 关键词：红粘土边坡失稳BISHOP法
- 松散堆积体路基失稳隐患评价方法
- 2015年
- 松散堆积体路基的稳定问题往往是关乎工程安全的重大问题,在松散堆积体上修筑路基必须以堆积体自身稳定安全性为前提。本文采用模糊综合评价的方法对松散堆积体上路基失稳隐患进行评价,提出了主要评价因子,明确了评价因子集和评判模型,确定了各影响因子的隶属度及权重。最后,采用提出的方法对重安服务区松散堆积体路基失稳隐患进行了评价,验证了方法的适用性。
- 唐华伟陈南吴立坚
- 关键词：松散堆积体失稳
- 毕生高速高液限土路用特性及路基沉降分析被引量：1
- 2015年
- 针对贵州毕生高速公路建设中遇到的高液限土,对毕生高速沿线的高液限土路用性能进行试验研究。分析了含水率、击实功与干密度、压实度的关系,泡水前后密实度变化,含水率与CBR关系以及压实度与CBR的关系。然后,对典型填筑工艺条件下路基的碾压试验结果进行了分析,并且通过沉降观测分析了施工过程对沉降时变规律的影响。
- 舒林陈南吴立坚
- 关键词：高液限土路用性能路基沉降
- 基于非线性模型预测控制的交叉口自动驾驶车辆轨迹规划与控制
- 2023年
- 为保证自动驾驶车辆在交叉口内安全且高效的行驶,本文提出一种基于非线性模型预测控制(NMPC)的交叉口内自动驾驶车辆的轨迹规划与轨迹控制算法。以自动驾驶车辆完成期望的驾驶行为为目标,基于车辆轮廓不互相重叠的原理建立防碰撞约束,并根据交叉口的几何信息构建车道约束;为了保证车辆行驶符合运动学规律,根据交通规则和车辆特性设置运动约束。通过运用公开自然驾驶智能汽车仿真测试环境(Onsite)接口,将该算法在300个由真实世界孪生的测试场景中进行了仿真测试,测试结果表明:本文算分在安全、效率和舒适度3个方面都有良好的表现。
- 郑佳媛潘承晨张雪妍马若铭朱浩陈南赵靖
- 关键词：自动驾驶
