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黎霞

作品数:2 被引量:25H指数:2
供职机构:长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇地质
  • 1篇地质雷达
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道衬砌
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程
  • 1篇橡胶沥青
  • 1篇橡胶沥青混合...
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇模型试验
  • 1篇介电
  • 1篇介电常数
  • 1篇混合料
  • 1篇混凝土衬砌
  • 1篇衬砌

机构

  • 2篇长沙理工大学

作者

  • 2篇黎霞
  • 1篇宁黎磊
  • 1篇高燕希
  • 1篇许建武
  • 1篇曾璐璐

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
温拌橡胶沥青混合料双面剪切疲劳试验研究被引量:4
2017年
通过采用Abaqus有限元软件,建立力学分析模型,模拟沥青混合料小梁试件在双面剪切破坏过程中的受力状态。通过对沥青混合料小梁试件数值模拟,分析沥青混合料小梁试件在双面剪切受力状态下其内部的应力应变分布规律。并根据模型选择应力加载方式控制试验参数,采用自制双面剪切试验夹具,利用应力控制的方式进行双面剪切试验,研究沥青混合料的疲劳性能。通过双面剪切疲劳性能试验得到温拌橡胶沥青、橡胶沥青和SBS改性沥青的疲劳性能,分析温拌剂和橡胶粉对沥青混合料疲劳寿命的影响。
黎霞刘金凤曾璐璐
隧道衬砌介电常数试验与理论分析被引量:21
2008年
通过试验模拟隧道混凝土衬砌结构,分别就不同龄期和不同深度2种情况,采用地质雷达对混凝土衬砌中雷达波的传播速度进行测量,由此得到相应介电常数的测量值,并发现介电常数随衬砌深度增加而线性增大这一反常现象。结合隧道混凝土衬砌的特点,考虑隧道混凝土衬砌中的自由水分布,将多相混合物介电常数的体积模型作进一步改进,提出混凝土的介电常数模型。结果表明:该模型能很好地说明所得试验结果,为地质雷达用于隧道衬砌混凝土衬砌深度的精确测量提供了必要的修正依据。
黎霞高燕希宁黎磊许建武
关键词:隧道工程混凝土衬砌模型试验介电常数地质雷达
共1页<1>
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