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秦晓琼

作品数:4 被引量:73H指数:4
供职机构:武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖北省自然科学基金更多>>
相关领域:天文地球自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇形变
  • 2篇时间序列
  • 2篇时间序列分析
  • 2篇分辨率
  • 2篇高分辨率
  • 2篇PS-INS...
  • 2篇沉降
  • 2篇沉降监测
  • 1篇道路网
  • 1篇新区
  • 1篇永久散射体
  • 1篇数据特性
  • 1篇填海
  • 1篇路网
  • 1篇轨道交通
  • 1篇SAR数据
  • 1篇AR分析
  • 1篇L波段
  • 1篇城市道路
  • 1篇城市道路网

机构

  • 4篇武汉大学
  • 3篇国土资源部
  • 2篇上海市地质调...
  • 1篇中国地质大学

作者

  • 4篇廖明生
  • 4篇杨梦诗
  • 4篇秦晓琼
  • 3篇王寒梅
  • 3篇杨天亮
  • 1篇林金鑫
  • 1篇史绪国

传媒

  • 2篇武汉大学学报...
  • 1篇测绘通报
  • 1篇测绘学报

年份

  • 2篇2017
  • 2篇2016
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
C和L波段SAR数据在填海新区的应用及特性分析被引量:7
2017年
收集了35景C波段ENVISAR ASAR和20景L波段ALOS PALSAR数据,采用时间序列合成孔径雷达干涉测量(interferometric synthetic aperture radar,InSAR)分析技术获取了典型的填海新区-上海临港新区2007年~2010年间的沉降速率场。从空间、时间密度以及监测精度方面,对C和L波段的数据的形变估计结果进行对比,并进而讨论C波段和L波段数据在填海新区地表形变探测差异的原因以及数据在填海新区监测的特性。
杨梦诗廖明生秦晓琼史绪国
应用高分辨率PS-InSAR技术监测上海动迁房歪斜形变被引量:13
2016年
地面沉降是一种地面标高缓慢降低的环境地质灾害,严重的不均匀沉降会造成地表建筑物的破坏甚至垮塌。针对上海川沙镇心圆西苑小区"动迁房歪斜"事件,本文处理分析了2013—2014年上海主城区和浦东区的26景TerraSAR-X影像,并对沉降格局及其驱动因素进行了详细的时空分析。在空间上,发现心圆西苑小区整体存在不均匀沉降,且发生歪斜的动迁房处沉降最为集中;在时间上,发现动迁房处PS点的沉降时间序列曲线与温度变化趋势存在一定的相关性;并对比主城区和浦东区的沉降结果进行了交叉验证,证实了结果的可靠性。表明动迁房的歪斜形变与其自身的结构形变、长期的地面荷载不均衡和地下基础工程施工建设造成的差异沉降密切相关,进一步说明了高分辨率InSAR技术在城市建筑物的形变监测、管理维护和预警方面均有广阔的应用前景。
秦晓琼廖明生杨梦诗王寒梅杨天亮
关键词:PS-INSAR时间序列分析
高分辨率PS-InSAR在轨道交通形变特征探测中的应用被引量:38
2016年
为了确保城市轨道交通的安全运营和可持续发展,将高分辨率PS-InSAR技术引入城市轨道交通的形变监测领域。以上海为例,分析了城市轨道交通网络专题的形变特征。首先,利用26景TerraSAR-X影像在上海开展高分辨率PS-InSAR沉降精细测量,得到轨道交通网络整体的沉降格局;然后,针对不同建成时期和建设形式的路段,分类探讨其形变特性及原因;最后,进行测量结果的精度验证。分析结果表明,快速的城市化发展建设已成为上海轨道交通沿线主要的沉降原因;不同建成时期和建设形式的路段表现出不同的形变特征,早期建设路段比晚期建设路段更稳定,高架路段比地下路段沉降速率更小;PS-InSAR与水准数据保持很好的一致性。证实了高分辨率PS-InSAR技术在城市轨道交通形变监测、管理维护和预警方面具有一定的可行性,可以为城市公共交通的规划和建设提供决策支持。通形变监测、管理维护和预警方面具有一定的可行性,可以为城市公共交通的规划和建设提供决策支持。
秦晓琼杨梦诗王寒梅杨天亮林金鑫廖明生
关键词:沉降监测PS-INSAR轨道交通高分辨率
应用PSInSAR技术分析上海道路网沉降时空特性被引量:19
2017年
城市道路网的持续稳定性监测不仅可以避免重大事故带来的人身财产损失,也有利于经济社会的可持续发展。针对道路网长距离、大跨度的实时监测需求,将永久散射体雷达干涉测量(persistent scatterer synthetic aperture radar interferometry,PSInSAR)技术引入城市道路网的形变监测和预警,处理了上海26景时间序列TerraSAR-X卫星数据,对道路网的沉降进行时空分析。空间上,首先阐述道路网整体的沉降格局,然后探讨局部路段的沉降细节及其驱动力;时间上,分析温度变化对路面沉降时间序列变化的影响,并对实验结果进行精度验证。结果表明,上海道路网沉降主要分布在浦东区,与路网密度相关,新区城市化发展建设已成为道路网主要的沉降原因;沥青路面的沉降时间序列与温度变化存在时间相关性,沉降结果与水准数据基本一致。
秦晓琼杨梦诗廖明生王寒梅杨天亮
关键词:城市道路网时间序列分析沉降监测
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