杨哲
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
- 供职机构：昆明理工大学国土资源工程学院更多>>
- 发文基金：云南省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术天文地球更多>>
- GIS在城市交通应急管理中的应用研究
- 2015年
- 城市交通信息事务的管理是一项费时、费力的工作,交通信息的变化快,动态特征明显,其管理涉及到属性数据和空间数据,是一件非常复杂的系统工程,应急突发情况下的灾害预警路径选择、救援空间距离分析、道路的黑点分析是当前交通信息研究的热点。本文在总结分析国内的交通信息管理的基础上,对交通事故应急管理系统进行总体的结构设计,研究探讨了交通信息系统的总体结构、数据组织方式、系统集成。并对一些功能进行了详细的设计,包括地图的基础功能、交通数据更新、交通信息可视化、交通信息的网络分析、道路的黑点分析等一系列交通管理方面的应用功能,从技术层面上论证了系统的开发平台、开发方式、数据库与系统集成的可能性,能够为交通信息的管理提供科学的决策支持。
- 李福鸿董文科杨哲
- 关键词：交通信息管理地理信息系统网络分析
- 栅格地形图的图斑矢量化研究被引量：2
- 2016年
- 遥感分类技术应用于栅格地形图面状要素的矢量化具有其一定的研究价值。本文把面向对象分类技术应用于全要素数字地形图林地图斑边界线的提取。借助VS2012平台利用C++语言对提取的地类边界点使用最邻近点算法按顺序编码,弥补了ARCGIS点转线算法仅通过比较坐标值来连接临近点算法的不足,得到了林斑的矢量边界线,从而实现了地形图中面状要素的栅矢转换,为林地动态变化监测和林地利用类型数据库建立提供了技术支撑。
- 单长贺甘淑杨哲李素敏
- 最短路径算法在路网模型中的研究与实现被引量：1
- 2016年
- 传统的基于距离的路网模型以车辆通过的距离为权值计算最短路径,该模型无法满足基于时间的计算。要解决时间路网模型的设计问题,应该在基于距离的最短路径研究中,将动态的阻抗系数在计算机中表示出来,在算法实现过程中,解决如何在不同情况下调用不同的阻抗系数来选择相应情况下最合适的时间最短路径问题。
- 董文科赵俊三杨哲陈雷
- 关键词：路网模型DIJKSTRA算法
