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张越

作品数：2 被引量：4H指数：2
供职机构：西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇TOPSIS...
  • 1篇电车
  • 1篇有轨电车
  • 1篇运输工程
  • 1篇枢纽
  • 1篇铁路
  • 1篇土地集约化
  • 1篇土地集约化利...
  • 1篇综合枢纽
  • 1篇熵权
  • 1篇熵权法
  • 1篇现代有轨电车
  • 1篇集约化
  • 1篇集约化利用
  • 1篇交通运输
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇TOPSIS...

机构

  • 2篇西南交通大学

作者

  • 2篇殷勇
  • 2篇张越

传媒

  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 2篇2016
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
铁路综合枢纽土地集约化利用探究被引量：2
2016年
通过分析铁路综合枢纽土地集约化利用的内涵,建立了基于铁路综合枢纽土地集约化利用的综合评价体系。并从土地利用的角度出发,运用基于熵权的TOPSIS方法对重庆沙坪坝铁路综合枢纽土地集约利用水平进行了评价。结果表明:综合枢纽的土地集约利用水平在区域内具有突出优势,但在利用强度上还需要进一步加强。
殷勇张越
关键词：交通运输工程土地集约化TOPSIS法
基于熵权TOPSIS方法的现代有轨电车线路优选研究--以宜宾市现代有轨电车线路为例被引量：2
2016年
现代有轨电车是未来我国城市轨道发展的趋势之一,本文将基于熵权的TOPSIS方法运用于现代有轨电车线路选择,运用熵权法确定评价体系各指标的权重,构造理想解和负理想解,最后用TOPSIS方法进行方案评价。结合宜宾市现代有轨电车线路进行具体计算,从而验证方法的合理性,为现代有轨电车的线路优选提供了有效方法。
殷勇张越
关键词：熵权法TOPSIS法现代有轨电车
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