姚莹
- 作品数：16 被引量：46H指数：5
- 供职机构：北京工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 一种面向事件的驾驶员生态驾驶行为评估方法
- 本发明公开了一种面向事件的驾驶员生态驾驶行为评估方法，包括：获取驾驶行为及能耗数据，确定行为参数阈值；根据行为参数阈值，确定驾驶事件定义并标准化驾驶事件次数；构建评估模型。本发明从微观驾驶行为出发，将其转换为可操作、量化...
- 赵晓华陈晨伍毅平姚莹荣建胡红
- 文献传递
- 基于simulator+技术的动态驾驶安全教育系统被引量：5
- 2017年
- 交通事故频发已经严重影响到了人们的生活,并对社会经济造成了巨大的损失。提升驾驶员的驾驶能力能有效减少驾驶事故发生。聚焦典型违法驾驶行为,基于simulator实验平台开发的沉浸体验式教育系统(DSIES),通过系统教育纠正驾驶行为进而减少事故。通过典型违法驾驶行为致因分析,基于计划行为理论提出"知-教-行"动态教育系统。为验证系统有效性,选取具有代表性的4项违法驾驶行为作为实验对象,42名被试者被随机均分为2组进行传统教育及新型教育。采用描述性统计、显著性方差分析及灰度关联分析方法验证不同教育方式的效果。实验结果表明,新型教育系统能有效提升驾驶员驾驶能力;但随着时间的流逝,教育效果均有所降低。另一方面,该教育系统从短时教育及长时教育效果方面均优于传统教育,通过动态教育系统能有效提高驾驶员危险预测能力、降低交通违法行为。
- 赵晓华徐文翔姚莹
- 关键词：交通安全
- 一种定制式的交通大数据模块化教学实验平台
- 本发明公开了一种定制式的交通大数据模块化教学实验平台，包括系统环境管理模块，实现用户创建以及支持学生运行代码时选择不同的python环境；课程知识管理模块，构建“知‑教‑行”教育模式，以定制式模块化设计方法践行该教育模式...
- 姚莹赵晓华栾森李海舰李振龙翁剑成边扬陈晨彭翠山刘畅李宗霖刘博涵孙琦超
- 基于可解释机器学习框架的快速路立交出口风险预测及致因解析被引量：2
- 2022年
- 为实现城市快速路立交出口安全风险防控,提升城市道路整体安全性,对快速路立交出口风险水平进行预测,并探究运行状态、控制设施、道路属性、天气等因素对立交出口安全风险的影响.基于导航数据和实地调查数据,以交通秩序指数作为事故替代指标,采用极限梯度提升(XGBoost)算法构建交通秩序预测模型,并利用可解释机器学习框架SHAP解析安全风险致因.结果表明:XGboost算法能够精准预测立交出口安全风险,准确率93.69%,精确率93.73%,召回率93.69%;拥堵指数是立交出口安全风险的重要影响因素;缓解拥堵,减少交通分流合流以及降低天气的影响对提升道路安全均有积极效应;不同拥堵状态下的预告标志数或车道数对交通秩序指数具有差异化影响.
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- 一种机动车驾驶员驾驶行为能耗特征测算方法
- 本发明公开了一种机动车驾驶员驾驶行为能耗特征测算方法，包括：获取驾驶行为能耗特征参数，划分车辆运行条件，建立驾驶行为能耗特征的综合测算模型结构，建立驾驶行为与车辆能耗的关系模型，确定能耗约束下的最优驾驶行为参数阈值，采用...
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- 文献传递
- 基于驾驶模拟平台的沉浸式驾驶行为矫正方法和系统
- 本发明公开了基于驾驶模拟平台的沉浸式驾驶行为矫正方法和系统，矫正方法包括：后台通过显示器设置驾驶事故倾向问卷和爱荷华测试对驾驶员的事故倾向类型、愤怒值和冒险性进行采集，并进行驾驶员分类；后台通过驾驶模拟平台在预设的驾驶任...
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- 文献传递
- 基于视觉特征的驾驶员分心驾驶行为甄别方法研究
- 近年来,随着手机等智能终端的普及,分心驾驶事故不断增加,成为影响交通安全的主要因素之一。为此,国内外学者进行了很多分心驾驶研究。然而综合目前研究来看,国内分心驾驶研究起步较晚,未形成完整体系。目前分心驾驶视觉特征分析仅停...
- 姚莹
- 关键词：视觉特征
- 文献传递
- 基于出租车运行数据的北京城市快速路油耗分布特征及影响因素分析被引量：3
- 2017年
- 为了分析城市道路车辆油耗分布特征及影响因素,以辅助交通节能减排控制策略的制定和实施,将北京市城市快速路出租车实际运行数据按道路、交通和工况条件进行划分,以累积油耗百分比、累积运行时间百分比、相对瞬时油耗及百公里油耗为指标,利用对比分析和方差分析方法,细致研究各条件影响下出租车油耗特征.分析结果表明:道路纵坡对车辆油耗具有显著影响,上坡相对瞬时油耗和百公里油耗较高,下坡较低;平面线形对油耗无显著影响.路段油耗与车辆运行时间成正比,因此,缓解道路拥堵、减少行程时间将带来较大节能效果.高速交通条件下油耗贡献率近50%,相对瞬时油耗较高,然而其百公里油耗最低,因此,对于固定距离的出行而言,保持高速较为节能.加速工况下燃油消耗占总油耗的53%,且其相对瞬时油耗和百公里油耗也较高;匀速工况居中,保持匀速是驾驶节能的较好选择.三因素对油耗影响程度大小为:交通条件>运行工况>道路条件,表明驾驶出行时,为减少行程油耗应尽量提前规划路线,绕避拥堵路段;同时,也表明缓解道路拥堵将能有效减少道路交通能耗排放.
- 陈晨赵晓华姚莹荣建
- 关键词：城市交通快速路出租车节能对策
- 一种面向事件的驾驶员生态驾驶行为评估方法
- 本发明公开了一种面向事件的驾驶员生态驾驶行为评估方法，包括：获取驾驶行为及能耗数据，确定行为参数阈值；根据行为参数阈值，确定驾驶事件定义并标准化驾驶事件次数；构建评估模型。本发明从微观驾驶行为出发，将其转换为可操作、量化...
- 赵晓华陈晨伍毅平姚莹荣建胡红
- 生态驾驶行为特征甄别及反馈优化方法研究
- 2017年
- 针对生态驾驶行为推广应用中存在的特征描述、评估甄别和矫正优化三大核心问题,借助模拟和自然驾驶实验平台,在明确生态驾驶行为对车辆绿色、安全和顺畅运行综合影响的基础上,重点研究形成了生态驾驶行为特征的图谱表达方法,建立了基于3层BP网络结构的生态驾驶行为精确评估甄别模型,确立了基于驾驶员特性的差别化生态驾驶行为反馈优化方法.研究提升了生态驾驶行为的应用实施效果,并为解决大数据背景下面向安全、生态和顺畅三位一体的驾驶行为管理提供借鉴.
- 伍毅平赵晓华陈晨姚莹荣建
