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胡康康

作品数：2 被引量：8H指数：2
供职机构：上海交通大学国家模具CAD工程研究中心更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家科技重大专项更多>>
相关领域：金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺

主题

  • 2篇回弹
  • 1篇弹簧
  • 1篇弹簧片
  • 1篇迭代
  • 1篇迭代式
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模拟
  • 1篇折弯
  • 1篇折弯成形
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车结构
  • 1篇汽车结构件
  • 1篇结构件
  • 1篇回弹补偿
  • 1篇回弹分析
  • 1篇DYNAFO...
  • 1篇冲压
  • 1篇冲压成形

机构

  • 2篇上海交通大学

作者

  • 2篇彭雄奇
  • 2篇胡康康
  • 1篇陈军
  • 1篇堵同亮
  • 1篇秦计生
  • 1篇刘雪

传媒

  • 1篇模具技术
  • 1篇材料科学与工...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于Yoshida-Uemori材料模型的汽车结构件冲压回弹分析被引量：6
2011年
Yoshida-Uemori随动硬化材料模型能够准确描述应变路径发生变化时材料性能的改变,从而较好地反映复杂加载情况下材料的各向异性.本文基于JSTAMP件分别采用Yoshida-Uemori随动硬化材料模型和各向同性硬化材料模型对汽车高强钢结构件的冲压成形进行了仿真分析与回弹预测,研究了不同材料硬化模型对回弹预测精度的影响,并将仿真分析结果与实验数据进行对比.结果表明,采用Yoshida-Uemori随动硬化材料模型比采用各向同性硬化模型在高强钢的回弹预测中结果要好.
胡康康彭雄奇陈军鲁宏升张健
关键词：冲压成形有限元模拟回弹分析
基于迭代式回弹补偿的触发弹簧片折弯模具设计被引量：2
2012年
回弹是金属板材折弯成形过程中需要考虑的主要问题之一。采用传统的工艺控制方法只能在一定程度上减少回弹量,通过回弹补偿则能更好地解决回弹问题。利用Dynaform有限元分析软件对某触发弹簧片的折弯成形过程进行了仿真分析和回弹预测,并根据回弹预测结果分别进行两次回弹补偿。最后将回弹补偿得到的模具型面应用于折弯模具设计。试验结果表明,通过两次回弹补偿修正得到的模具可制得符合精度要求的折弯件,从而证明通过迭代式回弹补偿解决弯曲回弹问题是有效的。
胡康康刘雪彭雄奇秦计生堵同亮
关键词：折弯成形回弹补偿DYNAFORM
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