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胡威

作品数:4 被引量:2H指数:1
供职机构:中国民用航空飞行学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术交通运输工程矿业工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇矿业工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇飞机
  • 2篇ALE方法
  • 1篇弹跳
  • 1篇压强
  • 1篇事故调查
  • 1篇事故调查分析
  • 1篇水上迫降
  • 1篇迫降
  • 1篇流固耦合
  • 1篇加速度
  • 1篇加速度峰值
  • 1篇航空
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真技术
  • 1篇SPH
  • 1篇SPH法
  • 1篇ALE
  • 1篇ANSYS/...
  • 1篇B777
  • 1篇波音

机构

  • 4篇中国民用航空...
  • 1篇西北工业大学

作者

  • 4篇胡威
  • 2篇王永虎
  • 2篇陈才华
  • 1篇赵廷渝

传媒

  • 1篇中国科技信息
  • 1篇航空计算技术
  • 1篇2014年全...

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于ALE方法的飞机撞水数值响应分析
2016年
对于失联的马航370,坠海是一种可能的情况。文中基于LS-DYNA仿真平台建立了波音777-20ER撞击水面的数值模型,采用ALE方法分析了飞机在机头先入水的情况下,得到了飞机所受的竖直加速度和左右发动机所受水压强变化规律。结果表明,飞机在撞水后会出现两个加速度峰值,这两个峰值对应左右两个发动机撞水的时刻;同时,两侧机翼都入水之后,由于左右两侧所受的压强不同,导致飞机发生偏转。分析结果为飞机结构设计和马来西亚航空MH370的事故调查分析提供了参考。
胡威
关键词:ALE方法加速度峰值事故调查分析
基于ALE的B777-200ER飞机水上迫降数值分析
本文依据2014年震惊全球的马来西亚航空公司MH370航班失联(失事)事件,对失事客机——波音777-200ER飞机进行了无计划迫降情况的撞水实验和数值分析,研究成果可以为航空事故调查和分析提供参考。一般而言,飞机水上迫...
胡威
关键词:流固耦合水上迫降ANSYS/LS-DYNA
文献传递
基于SPH水面弹跳仿真技术研究被引量:1
2015年
在ANSYS/LS-DYNA显式非线性动力程序框架下,利用SPH无网格法进行水面弹跳数值仿真技术研究,重点分析了流体域边界处理对仿真结果的影响。首先建立刚性圆盘Lagrangian数值模型,对于无限水域中的撞击区域采用SPH粒子进行模拟;然后分别采用不处理边界、SPH-FE耦合域边界和对称面边界3种方法处理有限水域边界;最后通过对比分析物理图像流结果,分析边界处置对数值模拟水面弹跳行为的影响,并给出相应的建设性意见。结果表明,对称面边界处理方法可以大大节省计算成本,而SPH-FE耦合域边界设置是一种处理SPH粒子域边界的有效方法。这将对数值模拟譬如飞机水上迫降等跨介质运动提供一定的技术参考。
王永虎陈才华赵廷渝胡威
关键词:SPH法仿真技术
基于ALE方法的飞机撞水数值响应分析
对于马航370失联客的波音777-200飞机,坠海是一种可能的情况。文中基于LS-DYNA仿真平台建立了波音777-200和水耦合的数值模型,采用ALE方法分析了飞机撞水时,飞机头部和尾部的水平和竖直方向速度变化,以及同...
胡威王永虎陈才华
关键词:ALE方法
共1页<1>
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