程爱明
- 作品数：12 被引量：51H指数：5
- 供职机构：北京理工大学机械与车辆学院更多>>
- 发文基金：国家部委预研基金中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：机械工程理学更多>>
- 内平动齿轮传动齿廓重叠干涉限制条件研究被引量：5
- 2008年
- 研究考虑误差因素时的内平动齿轮传动齿廓重叠干涉限制条件.通过对中心距误差、齿厚偏差、齿距偏差、齿廓偏差等误差的分析,得到齿轮的各种误差对传动转角以及啮合角的影响.结合齿廓重叠干涉的定义,得到误差因素对齿廓重叠干涉的影响.结果表明,正的中心距误差与齿厚偏差使[Gs](齿廓重叠干涉限制条件最小许用值)减小,负的中心距误差、齿距偏差以及齿廓偏差使[Gs]增大.实验表明,根据本文中公式设计出的内平动齿轮传动齿轮副,不会发生齿廓重叠干涉.
- 赵自强张春林程爱明杜秋
- 关键词：内平动齿轮传动误差分析
- 蜗线齿轮及其共轭齿轮的几何分析与仿真被引量：15
- 2006年
- 蜗线齿轮是一种节曲线向径按余弦规律变化的新式齿轮。为了选择合适的切齿方案和切齿刀具,实现齿轮不同的数控加工方法,对该蜗线齿轮及其共轭齿轮进行理论分析和计算模拟。根据新式齿轮的节曲线曲率半径公式,给出节曲线凸凹性的判别式;由齿形法线在节曲线上的分布规律,用解析法建立齿形渐屈线方程;基于齿形上任一点的向径与节曲线向径的几何关系,由节曲线方程推导出了齿形方程。并由所建立的方程进行了蜗线齿轮及其共轭齿轮的渐屈线及齿形的图形仿真,为新式齿轮的开发应用提供了理论依据。应用该理论设计、加工的齿轮已用于生产实际,性能良好。
- 任廷志程爱明景奉儒
- 关键词：非圆齿轮节曲线凸凹性齿形齿轮加工
- 有多重虚约束的内平动齿轮传动机构力学分析被引量：4
- 2008年
- 建立具有多重虚约束的内平动齿轮传动机构的力学模型.通过计入各运动副处的接触变形,建立变形协调方程,结合各构件的力学分析,得到其力学模型.结合具体实例,得到了高速级齿轮的啮合力变化情况,给出了曲柄转矩、平动齿轮轴承力及方位角、支撑轴承力及方位角随曲柄转角变化的规律,分析了设计参数对平动齿轮轴承载荷的影响,给出了两相平动齿轮与内齿轮啮合力的变化规律.实例分析结果表明,较大的尺寸系数及较小的啮合角对提高轴承的寿命十分有利.
- 赵自强张春林程爱明杜秋
- 关键词：内平动齿轮传动虚约束
- 单平动轮驱动内平动齿轮副动力学分析被引量：2
- 2010年
- 考虑了内平动齿轮副的多齿接触造成的多谐啮合刚度的影响以及齿侧间隙和齿轮支撑轴承的间隙,建立了单个平动轮驱动内齿轮的内平动齿轮副的运动微分方程,对其在不同转速情况下的动力学分岔特性进行了研究,分析结果显示,各运动副碰撞振动情况不仅随着转速变化,且各个运动副间隙的碰撞振动特性在相同转速下也会表现出不同的特性。
- 杨建鑫周松华程爱明张春林
- 关键词：动力学分岔周期解
- 一种新型齿廓曲线的探讨
- 2010年
- 基于渐开线齿轮的插齿原理,以不同形式的齿廓曲线代替插刀齿廓曲线,包络出与给定齿廓曲线的插齿刀对应的被加工齿轮的齿形,以纯滚动弧长s为参数,利用坐标变换和齿廓共轭原理,根据插刀齿廓,推导出被加工齿轮的齿廓方程,并根据得出的齿廓方程进行了仿真.由仿真结果可以对具有不同齿廓的插齿刀所加工的齿轮进行可行性分析,避免实际加工所造成的浪费.
- 程爱明张春林赵自强
- 关键词：非圆齿轮齿轮齿廓曲线摆线齿廓
- 分流型内平动齿轮传动原理及实现被引量：13
- 2007年
- 介绍了一种新型的齿轮传动装置——分流型内平动齿轮传动,分析了该型传动的传动原理、结构形式、传动比的计算及整个传动装置的效率。分流型内平动齿轮传动具有输入输出轴同轴、传动比大、效率高、体积小、重量轻及承载能力强等优点。
- 赵自强程爱明张春林
- 关键词：内平动齿轮传动传动比
- 内平动齿轮副多齿接触激励下的非线性振动周期解特性被引量：2
- 2010年
- 用有限元方法分析了内平动齿轮副的啮合综合刚度,得到内平动齿轮副的啮合综合刚度存在多阶不可忽略的谐波成分的激励.考虑了这种多齿接触的时变啮合综合刚度和间隙非线性因素,推导出内平动齿轮副系统的运动微分方程.通过数值计算,模拟仿真系统在不同量纲一的激励频率及阻尼比情况下的相图和Poincare映射图.结果显示,系统的周期数和碰撞振动特性均随着激励频率和阻尼比产生复杂的变化.
- 程爱明张春林赵自强
- 关键词：齿侧间隙动力学POINCARE映射
- 内平动齿轮副啮合综合刚度与系统的分岔特性被引量：5
- 2010年
- 用机构反转法将内平动齿轮副转化为定轴齿轮副,然后用有限元方法分析了该内啮合定轴齿轮副的啮合综合刚度,并使用FFT变换得到其频谱特性,进而得到了内平动齿轮副的啮合综合刚度的频谱特性,在此基础上,考虑了齿侧间隙的非线性因素,进一步得到存在多齿接触的时变啮合刚度下内平动齿轮副的运动微分方程。然后,用经典的显式四阶Rouge-Kutta法对系统的各个参数进行了数值计算,得到系统的参数分岔图,并分析了各参数对系统动力学行为的影响。为内平动齿轮副的设计参数选择提供理论依据。
- 程爱明张春林赵自强
- 关键词：齿侧间隙动力学分岔混沌
- 机构创新方法在轮系设计中的应用
- 机构的串联、并联、叠加、封闭连接以及转换机架等法是机械创新的重要方法。本文以行星轮系为基础机构,首先进行三级串联设计,进行传动比计算和基本的力分析,讨论其优缺点.然后在运用转换机架法对上述三级串联轮系进行机架变换,得到一...
- 赵自强程爱明张春林
- 关键词：行星轮系传动比
- 文献传递
- 平动齿轮传动啮合效率的理论研究被引量：7
- 2009年
- 基于效率的定义研究了平动齿轮传动啮合效率。针对平动齿轮的运动特点,分别对啮合点位于节点前与节点后时内、外平动齿轮增速与减速传动的啮合效率函数进行了推导,并证明了其在整个啮合区间上的连续性。利用连续函数的积分中值定理,分别推导出了节点内啮合与节点外啮合的内、外平动齿轮增速与减速传动啮合效率计算公式,并证明了其正确性,为平动齿轮传动装置的效率设计与预测提供了依据。通过实例得出平动齿轮增速及减速传动具有很高啮合效率的结论。
- 赵自强张春林程爱明
- 关键词：节点外啮合
