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文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇路面
  • 2篇混凝土
  • 1篇信号
  • 1篇信号分析
  • 1篇影响度
  • 1篇砂率
  • 1篇数据处理
  • 1篇水灰比
  • 1篇探地
  • 1篇探地雷达
  • 1篇图像
  • 1篇图像特征
  • 1篇土路
  • 1篇土强度
  • 1篇重载
  • 1篇重载交通
  • 1篇钻芯
  • 1篇钻芯法
  • 1篇熵理论
  • 1篇沥青

机构

  • 4篇三峡大学
  • 4篇湖北理工学院

作者

  • 4篇袁建议
  • 4篇代宁
  • 4篇王林杰
  • 2篇程建华
  • 1篇薛海阳
  • 1篇高皋

传媒

  • 3篇湖北理工学院...
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2016
6 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
应用灰熵理论的水泥混凝土路面强度影响度综合分析被引量:1
2016年
为了评价水泥混凝土路面强度的影响因素,应用灰色熵理论对水泥混凝土强度的影响因素进行分析,通过不同配合比设计制备试样进行室内回弹和抗压实验,分析不同因素对混凝土强度的影响程度。结果表明水灰比和级配对混凝土强度的影响比较大,而砂率对混凝土强度的影响相对较小。调节水灰比与级配是改变混凝土强度的有效方法。
代宁袁建议李朝炯伍淑华王林杰张丙干李军程建华
关键词:混凝土强度水灰比砂率级配
超声回弹综合法在路面强度检测中的优越性分析被引量:3
2016年
为实现在路面强度检测中用无损检测代替有损检测并保证测试结果的精确性,在用多种检测仪器对阳新G106国道局部板块路面强度进行数据采集的基础上,通过对检测结果的对比分析,确定了超声回弹综合法相对于其他无损检测方法所具有的优越性地位。同时数据结果显示,综合法测强所使用的全国统一规程曲线并不完全适用该检测路段的实际情况,特将其与钻芯抗压强度数据进行拟合,建立线性方程,得到y=0.749x+7.576(x表示综合法实测强度,y表示修正后的强度),后续工作中可以用此方程对综合法的检测数据进行修正,使之能较准确地反映既有路面的实际强度。
王林杰袁建议伍淑华代宁张丙干李军程建华
关键词:超声回弹综合法钻芯法路面强度
重载交通下的沥青混凝土面层结构优化分析被引量:1
2016年
针对省道阳枫线沥青混凝土路面升级改造后在重载交通下短期内发生严重车辙变形破坏,为了提出有效的工程治理措施和优化方案,本文结合现场分析了重载交通下导致车辙破坏因素,认为高温超载、集料级配、沥青质量是3个主要影响因素,拟定了具体的改性措施和路面结构优化方案。运用力学方法构建了重载荷载计算模式,对多种方法提出的剪应力计算公式进行了比较分析,得出了水平力系数f=0.2、0.5时的路面结构层最大剪应力分别为0.455MPa、0.927MPa,路面抗剪强度验算满足要求,表明此重载交通下采用AC-20C中粒式沥青混合料与改性沥青的结合是比较理想的工程方案。
袁建议王林杰代宁袁建华尹传普伍淑华
关键词:重载交通沥青混凝土路面结构优化抗剪强度
探地雷达在道路检测中的干扰信号分析被引量:4
2017年
为减少各类干扰信号对探地雷达检测道路病害效果的影响,准确地判断和解释地下介质分布情况,根据仪器工作的原理,结合路况特征,归纳了可能对检测信号产生干扰的因素,其中包括仪器的震荡不稳、地面和地下构筑物及周围电磁场干扰;提出了通过在数据采集过程中清除测线范围内路面杂物、保持天线匀速平稳推进、调查记录测线范围内工程环境并合理设定相关采集参数来减少干扰信号的影响;在后期数据处理过程中操作人员还可以通过滤波频率设置、对比度调整,电磁波波速验证来有效地提高识别目标体和判断病害类型及其所在位置的准确性。
王林杰袁建议代宁吴长军高皋薛海阳
关键词:图像特征数据处理探地雷达干扰信号
共1页<1>
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