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黄永发

作品数:1 被引量:2H指数:1
供职机构:长安大学材料科学与工程学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路工程
  • 1篇碎石
  • 1篇重载
  • 1篇路工
  • 1篇颗粒流
  • 1篇颗粒流程序
  • 1篇级配
  • 1篇级配碎石

机构

  • 1篇长安大学
  • 1篇西安市政设计...

作者

  • 1篇陈勇
  • 1篇黄永发

传媒

  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2015
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
基于颗粒流程序的矿区重载下级配碎石分析被引量:2
2015年
为了研究矿区重载作用下级配碎石的细观力学响应,利用颗粒流程序构建了不同厚度级配碎石的矿区道路细观结构,在施加矿区典型矿车荷载条件下,追踪了道路结构内部颗粒的接触力、位移变化情况,并监测了荷载作用下级配碎石底部平均应力、轮胎中间竖向位移.结果表明:施加重载后,细观模型内部的接触力网和位移矢量出现各向异性,主要分布于荷载下方,随着深度的增加,荷载的影响逐渐减小;在厚度为40 cm时测量圆1和测量圆3的配位数最大,测量圆2在45 cm时配位数出现最大值;随着厚度的增加,XX和YY方向平均应力基本呈增加的趋势,在45 cm处出现峰值;最大接触力和平均接触力的最大值所对应的厚度分别为45 cm和40 cm;左右轮胎中间竖向位移在厚度为45 cm时出现最小值;矿区重载级配碎石层的推荐厚度为40~45 cm.
黄永发陈勇
关键词:道路工程级配碎石颗粒流程序重载
共1页<1>
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