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郑海斌

作品数:3 被引量:15H指数:2
供职机构:武汉第二船舶设计研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 1篇电偶
  • 1篇电偶腐蚀
  • 1篇噪声
  • 1篇噪声分析
  • 1篇试验验证
  • 1篇水动力
  • 1篇水动力导数
  • 1篇系统辨识
  • 1篇耐蚀
  • 1篇减振
  • 1篇减振降噪
  • 1篇减振降噪措施
  • 1篇舰船
  • 1篇舰艇
  • 1篇降噪措施
  • 1篇管材
  • 1篇LS-SVM
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶操纵
  • 1篇船舶操纵运动

机构

  • 3篇武汉第二船舶...

作者

  • 3篇郑海斌
  • 1篇汪正清
  • 1篇蔡标华
  • 1篇曹晓燕
  • 1篇陈小邹
  • 1篇徐锋
  • 1篇刘志平

传媒

  • 2篇舰船科学技术
  • 1篇船舶力学

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2011
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
海水系统噪声分析及其减振降噪措施综述被引量:10
2009年
对舰船海水系统的噪声源进行了比较全面的分析。从控制传播途径的角度,针对舰船的环境特点,提出了多种海水系统的减振降噪措施。
蔡标华郑海斌
关键词:舰船减振降噪
基于LS-SVM的船舶操纵运动在线建模被引量:5
2021年
基于最小二乘支持向量机(LS-SVM)和积分型辨识样本结构开展了船舶操纵运动的在线建模。以整体型Abkow⁃itz模型为辨识对象,大阪号油轮作为具体研究对象。在操纵运动仿真时,采用40个粘性类水动力导数的Abkowitz模型,但是在参数辨识时,采用了仅具有20个粘性类水动力导数的简化模型。为了对建模方法的有效性进行检验,将辨识得到的水动力导数与其原始值进行了比较,同时也针对辨识模型和原始模型的操纵运动仿真进行了比较。辨识结果表明,使用简化模型进行船舶操纵运动的在线建模是合适的,具有较好的预报效果和较高的精度。
徐锋刘志平郑海斌陈小邹曹晓燕
关键词:船舶操纵系统辨识水动力导数
舰艇用耐蚀管材对比试验
2011年
分析某舰船系统管路所处环境和工作特点,提出适合本系统工作环境的3种材料。通过耐腐蚀性能对比试验验证,为合理选用系统管材提供了依据。试验表明,Ti-75钛合金具有优良的耐蚀性能,适合作为本系统管路材料,能提高系统管路的耐腐蚀性能。
郑海斌汪正清
关键词:试验验证电偶腐蚀
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