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蔡华

作品数:3 被引量:8H指数:2
供职机构:西南交通大学机械工程学院更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划“十一五”国家科技支撑计划更多>>
相关领域:机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程

主题

  • 2篇液压
  • 1篇盾构
  • 1篇压缸
  • 1篇液压缸
  • 1篇液压系统
  • 1篇受电弓
  • 1篇锁紧
  • 1篇气动
  • 1篇气动系统
  • 1篇节能
  • 1篇节能技术
  • 1篇棱台
  • 1篇活塞杆
  • 1篇机械锁紧
  • 1篇高效节能技术

机构

  • 3篇西南交通大学
  • 1篇盾构及掘进技...

作者

  • 3篇吴向东
  • 3篇蔡华
  • 2篇冯欢欢
  • 2篇杜雨轩
  • 1篇刘刚
  • 1篇李谦

传媒

  • 3篇液压气动与密...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
一种棱台活塞杆锁紧液压缸被引量:3
2012年
一种单作用机械锁紧液压缸,负载压缩活塞杆退回,液压缸活塞杆采用棱台形状,依靠棱台具有斜度的侧面与楔块的楔紧作用达到锁紧目的,这种方式可明显提高锁紧力及锁紧质量;同时使用常用材料便可加工制造,成本较低,而且锁紧可靠,使用寿命长。
杜雨轩吴向东冯欢欢蔡华
关键词:机械锁紧液压缸
高效节能技术在盾构液压系统中的应用被引量:5
2012年
介绍了泵控调速技术、二次调节技术、负载敏感技术、能量回收技术等高效节能技术的原理及其在盾构液压系统中的应用现状,总结了盾构液压系统使用与管理的节能措施,展望了盾构液压节能技术的发展趋势。
冯欢欢吴向东杜雨轩蔡华
关键词:盾构液压系统高效节能技术
基于气动系统的受电弓主动控制试验装置的研究
2013年
为改善弓网动态特性,使受电弓对于接触网具有良好的跟随性,减少离线和拉弧,保证弓网受流质量,该文提出了一种基于气动系统的旨在实现弓网良好接触的控制方案。以受电弓抬升气压为控制目标的思路下,设计开发了以气动系统为主动执行器的主动控制系统,并以最新的国产试验性高速列车受电弓V500为对象进行了试验。试验结果表明引用气动系统主动控制技术后,弓头和接触线的接触压力达到设计要求,且具有良好的跟随性,基本达到试验要求。
蔡华吴向东刘刚李谦
关键词:受电弓气动系统
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